迎接双金属发动机缸体面铣加工挑战

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随着市场对轻质发动机需求的日益增加,越来越多的客户需要相应的刀具和方法来加工双金属发动机缸体.其主体由铝硅合金制成,而暴露于高机械负载和热负载的缸套则由灰口铸铁(GCI)制成.两者的结合确保了机械可靠性,且重量较传统的铸铁发动机缸体要轻很多.由于两种金属的机械性能大不相同,所以很难加工,而且燃烧面的面铣是发动机缸体的最后几道工序之一,如果失败就意味着整个零件可能报废,代价非常高昂.
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