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通过不同条件下沥青混合料车辙试验，以变形量为参考序列运用灰关联熵分析方法研究了混合料性质、荷载及温度等因素对沥青混合料高温稳定性的影响程度。研究表明，荷载、温度和空隙率对沥青混合料高温稳定性影响程度最为显著。然后，讨论了不同荷载和空隙率下的沥青混合料车辙变形规律，得到动稳定度、车辙变形与压实度、荷载应力的关系式。室内车辙试验用压实度为100％的沥青混合料来评价实际沥青路面的高温稳定性，确实高估了沥青混合料的高温抗车辙性能。