论文部分内容阅读
本文针对目前服务区信息化发展的趋势并对比各区域服务区建设的成果和需求,对智慧服务区的建设思路、系统平台架构、应用功能及场景、技术融合及预计效益、创新特点进行了详细介绍。该平台采用视频分析识别及统一智能物联网关技术来提升服务区的管控、经营、服务及设备运维效率。
基于AI+IoT的智慧服务区综合管理平台
【摘 要】
：
本文针对目前服务区信息化发展的趋势并对比各区域服务区建设的成果和需求,对智慧服务区的建设思路、系统平台架构、应用功能及场景、技术融合及预计效益、创新特点进行了详细介绍。该平台采用视频分析识别及统一智能物联网关技术来提升服务区的管控、经营、服务及设备运维效率。
【机 构】
：
东方世纪科技（北京）有限公司
【出 处】
：
中国交通信息化
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
本文探讨了基于智慧感知技术的机电运维管控系统的设计,以智慧感知技术获取前端设备工作状态、环境参数等数据,并通过各种组网方式将数据传输到边缘计算平台;边缘计算平台汇聚接入多路业务终端数据,经过分析发现前端设备的故障以及隐含问题,并及时准确推送到运维人员手中,实现高速公路机电设备运维精细化、信息化、自动化管理。
径流热污染是水污染的重要方面,也是城市水体生态环境破坏的重要原因,生物滞留是缓解城市雨水径流热污染最有效的措施之一。通过不同填料的生物滞留实验,在人工模拟均匀降雨的条件下,探究了在不同降雨特征下不同填料生物滞留设施对城市雨水径流热污染的削减效果。结果表明,不同填料生物滞留设施热负荷削减效果从大到小依次为:炉渣、石英砂、陶粒、沸石;径流温度越高,所携带的热量越大,生物滞留设施的径流热污染负荷削减率也
随着交通强国战略的有力推进,数字交通、智慧公路等理念已成为公路建设的主要发展方向.目前,智慧公路理念尚在发展阶段,与此同时国内各地区交通环境、基础设施和社会经济差异
实行泵站区域协同调度,能够实时预测污水量变化,用水高峰期通过错峰输排均衡片区转输水量,用水低谷期通过预降水腾出管网调蓄空间,更好地保障污水管网低水位运行,降低污水入河风险,增加污水厂处理水量,实现污水应收尽收。在效能方面,系统通过数据的实时采集、传输、汇聚,经实时计算分析引擎,即排水系统的负荷分析、水量均衡分析、水位预调分析和溢流风险分析,提供最佳的泵站水位控制值及相应的水泵运转方式,使得转输能耗
浙江某污水厂进水中含有70％的工业废水,具有有机物浓度高、冲击负荷大、乳化油浓度较高的水质特点,且出水水质要达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)中一级A
为了延长污水管道的使用寿命、减少管道冲洗成本、降低人工养护风险、提高污水管网管理水平,设计了一种水力冲洗小管径倒虹吸管道的方法,并研究了倒虹吸管段流速与污泥沉淀量的关系、蓄水冲洗前后倒虹吸管段流速的变化、拦蓄水量与倒虹吸管段冲洗效果的关系、冲洗频率与倒虹吸管段沉淀量的关系。结果表明,随着流速的增大,污泥沉淀量出现逐渐降低的趋势;随着拦蓄盾拦蓄水位的升高,倒虹吸管段的流速也逐渐增大,超过55 cm时
未来的智能交通,很可能会发展成为一个智能的“生态体”,整个交通体系也将逐步具备类似于人类那样的“下意识”反应和自主判断的能力。如今,智能交通领域谈论最多的话题之一是“云边协同”,虽然“云边协同”在业内并没有形成十分明确的定义和共识,从不同角度(如技术角度、业务角度)对其概念的解读也不一样,但如果将“云边协同”做一个形象的比喻,那便是交通系统实现“下意识”反应和自主判断力的前提基础。
雨污分流制区域存在雨污混接和地表径流污染,降雨仍然是影响河道水质波动的重要因素。以昆山高新区典型雨污分流制区域的大同中心河为研究对象,在连续一年监测河道水质和降雨量数据的基础上,分析了河道水质随降雨强度和降雨间歇期的变化规律。结果表明,河水水质波动幅度与24 h降雨量、降雨等级和降雨间歇期有关。当24 h降雨量 5 mm时,降雨后河水的COD浓度总体较降雨前升高。降雨后河水氨氮浓度的变化受雨水冲刷
出行即服务(MaaS)是整合不同类型交通方式的一种多模式出行解决方案,提供实时信息、预订、支付、票务和个性化服务,已越来越多地受到欧洲政企部门相关人士的关注,特别是通过一个应用程序便可实现多模式出行。当然,利益相关者们对出行即服务有着不同的计划和各自的诉求,也考虑着实行这种新型出行解决方案面临的各种挑战。本文将以欧洲为例,介绍出行即服务的政策框架。