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摘要：随着经济的发展和社会的进步，我国的水利工程也在不断发展，堤防工程是防洪设施的重要组成部分，是整个防洪工程不可或缺的组成部分，对河道和水库等水利工程的防洪有着积极的作用。本文结合实例阐述了提防工程施工技术等在工程中的应用。
关键字：堤防护岸；施工技术；分析
中图分类号：TU74文献标识码： A
现阶段，我国内河航道项目迅速发展，为保护人民的生命财产安全，加强堤防护岸工程的施工具有重要意义。在堤防护岸工程施工过程中，应注意以下工艺的实施。
1 填筑工艺
做好堤防项目是开展防洪工作的基础。在进行此类施工的时候，要关键注意堤身，确保其填筑活动顺利进行，这样就可以切实的提升整个项目的实际功效。
1.1 填筑技术
在开展填筑活动的时候，只有切实按照如下的内容进行，才可以确保堤防品质合理。堤身是项目的关键组成，在开展此类活动的时候，要合理的分析如下的事项。
首先，要对堤基部分认真处理。将堤基清理好是所有的工作开始之前的基础，很显然如果存在杂物，必然会使得其不稳定。在实际航道护岸工程的施工中，经常会遇到软弱地基不能够满足护岸工程质量要求的情况，这时就必须对地基采取适当的措施进行处理，以改善地基土的强度、压缩性、透水性、动力特性、湿陷性和胀缩性等特性，达到满足护岸工程建设需要的目的。常用以下几种方法：换土垫层法、降低地下水位法和桩基处理方法等。在进行填筑活动前，要结合规定内容对其进行清理活动。具体的清理位置有三部分，堤身、铺盖、压载基面。进行堤基清理的边线应该超出设计基面边线30cm-50cm；针对时间过久的堤坝要对其适当的增高，这样做的目的是为了确保其安稳。当此项活动顺利开展之后，开始铺筑首层时要对它们进行压实，以确保处理之后的土体的密实性特征合乎相关的规定。
其次，按照如下内容进行填筑施工。根据实际情况来开展对堤身处理的活动。如果地面不是非常平顺的话，要按照水平的方向来进行，而且从较低的地方开始不断的上升，不能够在存在坡度的地方开展。 施工中的分段作业面长度，用机械进行施工的工段长度应该在100m 以上，如果按照手工措施来开展的话可以不需要很长。
1.2 合理的选择土料
土是修筑堤坝过程中使用最多的物资，其质量的好坏直接决定了堤坝的最终质量，因而必须要做好与之相关的选取工作。首先要确保其具有优秀的防渗特征，而且最好是在所在地区进行。 在建设以前，要合理的选择土料，通常是结合设计以及含水情况和距离等一些要素来综合的分析。不宜填筑堤身的土料有膨胀土、杂质土、淤泥土等。
1.3 压实的要求
压实是保证堤岸稳定性的必要步骤， 在进行堤身填筑之前要做碾压试验，确定具体的碾压参数，保证堤身的碾压质量能到达规范要求。 在碾压时对土料的含水率要进行严格的控制，一般在 1％～3％范围内为最宜，在进行分段填筑时，每一段都应该设立标志，防止漏压、欠压、过压等不恰当的操作。
2、河道堤防工程施工工艺
2.1土方开挖
本标段堤身土方开挖主要包括堤坡整坡、土方槽挖、清基、建筑物基础开挖以及土料开采等所有的土方开挖工程，采用人工与机械相结合的方法进行清除。本标段土方开挖工程量为53487.56m3，开挖土料满足填筑要求的直接用于土方填筑料，其它土方直接于防洪堤外侧堤脚线以外10m弃土。土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖，开挖采用1m3反铲挖掘机进行开挖，开挖自上向下，在工作面内由一端向另一端进行，开挖边坡一次形成，开挖后的土方利用5T自卸汽車运到填筑点进行回填或直接挖除并在防洪堤外侧堤脚线10m以外进行弃料。对局部小方量土方开挖采用人工进行开挖。
2.2土方填筑
土方回填工程量为1735.91m3。回填土料采用开挖土料，余剩部分按照业主制定的位置堆放。
2.2.1利用老堤挖土填筑
土料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的杂物，压实后渗透系数小于1×10-4cm/s，用1台1m3反铲挖掘机进行土方开挖。土方填筑严格按堤防工程及土石坝等有关技术规范施工，清基工作经验收合格后再进行土方填筑。
2.2.2河底粘土防渗层
河道疏挖完成后对河底平整夯实，经验收合格后进行粘土防渗层施工。河底粘土防渗层施工采用1.0m3挖掘机装土，10t自卸汽车运输土料，74kw推土机推平碾压，局部采用电动夯夯实。碾压试验报告获监理批准后，严格按照碾压试验报告所选定的参数进行防渗层填筑施工。按监理人批准的压实机械碾压，灌砂法取样，烘干法测试土料的干容重、含水量及压实度。料场开挖、装运和铺料压实等工序连续进行，避免导致含水量的过大变化。
2.3砂、石垫层回填
砂、石垫层工程量为1700.9m3。砂、石垫层材料采用购买方式。利用5T自卸汽车经料场施工道路沿堤线处临时施工道路运到填筑点按进占法卸料，确保碾压后的砂、石层满足设计要求，填筑一律分层平铺倒料，水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。铺料方向沿轴线延伸，分段作业面最小长度不小于100m。作业面分层统一铺土、统一碾压。铺料过程中随时检查铺料厚度，发现超厚部分立即处理。用5～8T压路机压实，根据现场取样试验确定碾压参数（铺料厚度、压实遍数及相对密度Dr≥0.70，干密度γd≥1.95g/cm3），分层厚度不大于30cm，每层碾压4-5遍。碾压机械行走方向平行堤轴线。
2.4浆砌石施工
浆砌石施工包括：M7.5浆砌块石挡土墙、M7.5浆砌块石挡土墙加高、M7.5浆砌石堰体及原有浆砌块石拆除等。河道开挖、河底平整夯实完成后，进行浆砌石挡土墙和溢流堰施工。浆砌块石挡土墙施工分块、分段进行，施工顺序同河道开挖。
2.4.1砌筑
砂浆必须拌和均匀。一次拌料应在其初凝之前使用完成。砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理人的同意。砌筑砂浆采用移动拌和机拌制，砂浆水平运输采用1t机动翻斗车，运到对应岸坡上倒在钢板上堆放，再由人工供应到工作面。基础验收合格后方可进行浆砌块石砌筑。砌筑前，应先检查基槽（或基坑）的尺寸和标高，清除杂物，接着放出基础轴线及边线。浆砌块石施工采用座浆法砌筑。砌筑时，先铺砂浆后砌筑，石块应分层卧砌，上、下错缝，内外搭砌，砌立稳定。施工分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。
砌第一层石块座浆前还应洒水湿润。第一层使用的石块尽量挑大一些的，便于错缝。石块第一层都必须大面向下放稳，以脚踩不动即可。不要用小石块支垫，要使石面平放在基底上，使地基受力均匀基础稳固。选择比较方正的石块砌角石，角石两边应与准线相合。角石砌好后，再砌面石；最后砌填中间部分的腹石。砌填腹石根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间缝隙最小，再将砂浆填入缝隙中，最后根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。禁止采用先放小石块后灌浆的方法。
2.4.2沥青砂浆伸缩缝
浆砌块石挡土墙、浆砌块石溢流堰每10m设置一条伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青砂浆。施工前，做好材料、工具的准备工作。清缝主要包括：打扫现场，用小钩或扒钉掏之缝中杂物。用竹刷或钢丝刷刷净缝壁、缝底，用吹风器（如“皮老虎”）吹净缝中尘末。伸缩缝如果潮湿和不干净，填料便不能与缝壁粘结。填充时，将制好的沥青砂浆向已清理干净的缝中填塞，边填边用窄小的木扳或小铁抹填满压实抹光，使沥青砂浆与缝壁紧密粘结。
3 结束语
航道建设项目的品质，会对其周围群众的生活等带来非常大的影响，我们国家一直以来都非常的关注堤防和护岸活动。尤其是当今时代，为确保群众生产生活不会受到影响，确保航道建设项目可以顺利的实现其应有的意义和价值，对于堤防等的建设工作也有了非常严苛的规定。在开展修筑活动的时候，要认真的按照有关的要求来开展工作，对于使用的物料以及工艺和后续的验收等活动在开展的时候都应该确保严禁仔细，对建设时期发生的不利现象要认真的应对，要从根本生做好预防活动，只有这样才可以确保航道建设项目顺利发展。
参考文献
[1]赵敏杰． 水利堤防工程施工技术浅析 [J]． 沿海企业与科技，2011,04：78.
[2]杨文中．河道堤防护岸施工工艺[J]．民营科技，2011,05：24-25.
关键字：堤防护岸；施工技术；分析
中图分类号：TU74文献标识码： A
现阶段，我国内河航道项目迅速发展，为保护人民的生命财产安全，加强堤防护岸工程的施工具有重要意义。在堤防护岸工程施工过程中，应注意以下工艺的实施。
1 填筑工艺
做好堤防项目是开展防洪工作的基础。在进行此类施工的时候，要关键注意堤身，确保其填筑活动顺利进行，这样就可以切实的提升整个项目的实际功效。
1.1 填筑技术
在开展填筑活动的时候，只有切实按照如下的内容进行，才可以确保堤防品质合理。堤身是项目的关键组成，在开展此类活动的时候，要合理的分析如下的事项。
首先，要对堤基部分认真处理。将堤基清理好是所有的工作开始之前的基础，很显然如果存在杂物，必然会使得其不稳定。在实际航道护岸工程的施工中，经常会遇到软弱地基不能够满足护岸工程质量要求的情况，这时就必须对地基采取适当的措施进行处理，以改善地基土的强度、压缩性、透水性、动力特性、湿陷性和胀缩性等特性，达到满足护岸工程建设需要的目的。常用以下几种方法：换土垫层法、降低地下水位法和桩基处理方法等。在进行填筑活动前，要结合规定内容对其进行清理活动。具体的清理位置有三部分，堤身、铺盖、压载基面。进行堤基清理的边线应该超出设计基面边线30cm-50cm；针对时间过久的堤坝要对其适当的增高，这样做的目的是为了确保其安稳。当此项活动顺利开展之后，开始铺筑首层时要对它们进行压实，以确保处理之后的土体的密实性特征合乎相关的规定。
其次，按照如下内容进行填筑施工。根据实际情况来开展对堤身处理的活动。如果地面不是非常平顺的话，要按照水平的方向来进行，而且从较低的地方开始不断的上升，不能够在存在坡度的地方开展。 施工中的分段作业面长度，用机械进行施工的工段长度应该在100m 以上，如果按照手工措施来开展的话可以不需要很长。
1.2 合理的选择土料
土是修筑堤坝过程中使用最多的物资，其质量的好坏直接决定了堤坝的最终质量，因而必须要做好与之相关的选取工作。首先要确保其具有优秀的防渗特征，而且最好是在所在地区进行。 在建设以前，要合理的选择土料，通常是结合设计以及含水情况和距离等一些要素来综合的分析。不宜填筑堤身的土料有膨胀土、杂质土、淤泥土等。
1.3 压实的要求
压实是保证堤岸稳定性的必要步骤， 在进行堤身填筑之前要做碾压试验，确定具体的碾压参数，保证堤身的碾压质量能到达规范要求。 在碾压时对土料的含水率要进行严格的控制，一般在 1％～3％范围内为最宜，在进行分段填筑时，每一段都应该设立标志，防止漏压、欠压、过压等不恰当的操作。
2、河道堤防工程施工工艺
2.1土方开挖
本标段堤身土方开挖主要包括堤坡整坡、土方槽挖、清基、建筑物基础开挖以及土料开采等所有的土方开挖工程，采用人工与机械相结合的方法进行清除。本标段土方开挖工程量为53487.56m3，开挖土料满足填筑要求的直接用于土方填筑料，其它土方直接于防洪堤外侧堤脚线以外10m弃土。土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖，开挖采用1m3反铲挖掘机进行开挖，开挖自上向下，在工作面内由一端向另一端进行，开挖边坡一次形成，开挖后的土方利用5T自卸汽車运到填筑点进行回填或直接挖除并在防洪堤外侧堤脚线10m以外进行弃料。对局部小方量土方开挖采用人工进行开挖。
2.2土方填筑
土方回填工程量为1735.91m3。回填土料采用开挖土料，余剩部分按照业主制定的位置堆放。
2.2.1利用老堤挖土填筑
土料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的杂物，压实后渗透系数小于1×10-4cm/s，用1台1m3反铲挖掘机进行土方开挖。土方填筑严格按堤防工程及土石坝等有关技术规范施工，清基工作经验收合格后再进行土方填筑。
2.2.2河底粘土防渗层
河道疏挖完成后对河底平整夯实，经验收合格后进行粘土防渗层施工。河底粘土防渗层施工采用1.0m3挖掘机装土，10t自卸汽车运输土料，74kw推土机推平碾压，局部采用电动夯夯实。碾压试验报告获监理批准后，严格按照碾压试验报告所选定的参数进行防渗层填筑施工。按监理人批准的压实机械碾压，灌砂法取样，烘干法测试土料的干容重、含水量及压实度。料场开挖、装运和铺料压实等工序连续进行，避免导致含水量的过大变化。
2.3砂、石垫层回填
砂、石垫层工程量为1700.9m3。砂、石垫层材料采用购买方式。利用5T自卸汽车经料场施工道路沿堤线处临时施工道路运到填筑点按进占法卸料，确保碾压后的砂、石层满足设计要求，填筑一律分层平铺倒料，水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。铺料方向沿轴线延伸，分段作业面最小长度不小于100m。作业面分层统一铺土、统一碾压。铺料过程中随时检查铺料厚度，发现超厚部分立即处理。用5～8T压路机压实，根据现场取样试验确定碾压参数（铺料厚度、压实遍数及相对密度Dr≥0.70，干密度γd≥1.95g/cm3），分层厚度不大于30cm，每层碾压4-5遍。碾压机械行走方向平行堤轴线。
2.4浆砌石施工
浆砌石施工包括：M7.5浆砌块石挡土墙、M7.5浆砌块石挡土墙加高、M7.5浆砌石堰体及原有浆砌块石拆除等。河道开挖、河底平整夯实完成后，进行浆砌石挡土墙和溢流堰施工。浆砌块石挡土墙施工分块、分段进行，施工顺序同河道开挖。
2.4.1砌筑
砂浆必须拌和均匀。一次拌料应在其初凝之前使用完成。砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理人的同意。砌筑砂浆采用移动拌和机拌制，砂浆水平运输采用1t机动翻斗车，运到对应岸坡上倒在钢板上堆放，再由人工供应到工作面。基础验收合格后方可进行浆砌块石砌筑。砌筑前，应先检查基槽（或基坑）的尺寸和标高，清除杂物，接着放出基础轴线及边线。浆砌块石施工采用座浆法砌筑。砌筑时，先铺砂浆后砌筑，石块应分层卧砌，上、下错缝，内外搭砌，砌立稳定。施工分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。
砌第一层石块座浆前还应洒水湿润。第一层使用的石块尽量挑大一些的，便于错缝。石块第一层都必须大面向下放稳，以脚踩不动即可。不要用小石块支垫，要使石面平放在基底上，使地基受力均匀基础稳固。选择比较方正的石块砌角石，角石两边应与准线相合。角石砌好后，再砌面石；最后砌填中间部分的腹石。砌填腹石根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间缝隙最小，再将砂浆填入缝隙中，最后根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。禁止采用先放小石块后灌浆的方法。
2.4.2沥青砂浆伸缩缝
浆砌块石挡土墙、浆砌块石溢流堰每10m设置一条伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青砂浆。施工前，做好材料、工具的准备工作。清缝主要包括：打扫现场，用小钩或扒钉掏之缝中杂物。用竹刷或钢丝刷刷净缝壁、缝底，用吹风器（如“皮老虎”）吹净缝中尘末。伸缩缝如果潮湿和不干净，填料便不能与缝壁粘结。填充时，将制好的沥青砂浆向已清理干净的缝中填塞，边填边用窄小的木扳或小铁抹填满压实抹光，使沥青砂浆与缝壁紧密粘结。
3 结束语
航道建设项目的品质，会对其周围群众的生活等带来非常大的影响，我们国家一直以来都非常的关注堤防和护岸活动。尤其是当今时代，为确保群众生产生活不会受到影响，确保航道建设项目可以顺利的实现其应有的意义和价值，对于堤防等的建设工作也有了非常严苛的规定。在开展修筑活动的时候，要认真的按照有关的要求来开展工作，对于使用的物料以及工艺和后续的验收等活动在开展的时候都应该确保严禁仔细，对建设时期发生的不利现象要认真的应对，要从根本生做好预防活动，只有这样才可以确保航道建设项目顺利发展。
参考文献
[1]赵敏杰． 水利堤防工程施工技术浅析 [J]． 沿海企业与科技，2011,04：78.
[2]杨文中．河道堤防护岸施工工艺[J]．民营科技，2011,05：24-25.