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针对某车型车身左B柱动态异响问题,本文对其异响源进行深入分析,得出主要故障模式——卷收器气体发生器与加强板碰撞异响,对可能造成此碰撞异响的各因素进行了理论和实践研究,为整车设计阶段如何避免左B柱动态异响提供参考。
车身左B柱动态异响问题研究
【摘 要】
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针对某车型车身左B柱动态异响问题,本文对其异响源进行深入分析,得出主要故障模式——卷收器气体发生器与加强板碰撞异响,对可能造成此碰撞异响的各因素进行了理论和实践研究
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2020年6期
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