目的 探讨澳门地区道路交通伤的一些流行病学特点. 方法 回顾性统计分析澳门镜湖医院1994年1月～1998年12月救治3 648例道路交通伤病案. 结果 道路交通意外致伤3 642例,死亡6例;轿车和摩托车是造成人员伤亡的主要车型,分别占机动车所致交通伤的49.8%和39.1%;机动车与行人碰撞是道路交通伤的主要类型,占51.8%,儿童组占受伤行人的46.4%;大部分交通伤造成的人员损伤较轻微,擦伤、挫裂伤和撕裂伤占85.3%,约85.9%的伤员只需门诊治疗;在机动车造成行人的损伤中,车轮碾压足部致伤占11.0%;停车后突然开启的车门与行驶中的摩托车相碰撞,导致摩托车驾驶员和乘员受伤占摩托车与其他机动车碰撞类型的11.6%;在时间分布上,1 d内交通意外的数量以中午和下午17:00为高峰,1周内以星期五为高发日,春节及暑期交通意外明显减少. 结论 人口稠密、道路狭窄、交通拥挤是导致澳门交通事故的重要因素.发展立体交通可减少人车混流,要重视保护行人尤其是儿童的交通安全.