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针对≥220kV电压的架空地线多采用分段绝缘、一点接地方式运行，其地线绝缘子并联间隙在雷电先导和系统接地故障期间会击穿放电。放电后，因地线中零序感应电流构成回路流通，形成额外的去磁作用，使得架空地线和三相导线间的电磁耦合关系骤变，这会引起相应线路等值零序阻抗Z0幅值和相位的较大变化，进而可能导致线路接地距离保护的误动。进一步定性和定量地分析了这种变化，并将Z0计算值、设计值和现场实测值交互对照，明确提出Z0的上述变化一定条件下会引起线路继电保护的误动或拒动。