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新世纪以来,我国地铁建设迅猛发展,但由于地质情况复杂、信息错配等因素给地铁施工带来了很大的安全风险。通过对青岛地铁3号线江西路车站"上软下硬"、"软硬重生"地层浅埋暗挖"锚索+明梁"的支护方法进行分析研究,通过对监测数据的对比分析,得出结论:此种方法可以减少地表下沉、拱顶沉降、侧向收敛,大大增加了施工的安全性。分析结果对浅埋暗挖工程施工起到指导作用。