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<正> 1.磁浮铁路宫崎实验线的实验车是从1977年建立实验中心最初的ML500开始的。此车采用超导磁铁的覆盖结构,没有坐人空间位置,如果说是车辆,不如说它是个实验机械,它是正规的悬浮体。只是向宫崎方向运行时可以高速悬浮运行,按单方向设计的。用此悬浮体证明了超导磁浮的基本原理并于1979年创造了时速517km的记录(无人)。