考虑卸载成本的配电网能量管理业务云边协同调度方法

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随着电力物联网和能源互联网的融合,越来越多的终端设备和用户接入配电网侧,调度云边资源为能量管理业务提供算力支持具有重要研究意义。提出了一种考虑卸载成本的配电网能量管理业务云边协同调度方法。首先介绍了能量管理业务的微服务模型和基于容器技术的云边协同业务处理架构,阐述了微服务卸载机制;接着建立了边缘节点和容器的数学模型、容器微服务队列模型和卸载成本模型,并基于边云卸载、边边卸载2种不同卸载路径分别考虑计算延时、排队延时和通信延时带来的成本,以系统整体卸载成本最小化为目标函数求解确定最优卸载路径;最后通过仿真验
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为了解决保护和断路器误动、拒动及其告警信息传输错误等不确定性因素影响故障诊断结果与精度的问题,建立了融合多源信息的电网多层故障诊断模型,包括开关量诊断环节、电气量诊断环节的单源信息诊断层以及多源信息融合诊断层。基于此多层模型提出了一种电网多层智能故障诊断方法。最后,针对某一电网拓扑进行案例分析,所提出多源信息融合的电网故障多层诊断方法能够克服保护和断路器的误动、拒动及其告警信息传输错误等不确定性,准确辨识故障元件,验证了所提方法的有效性和容错性,具有工程实用价值和良好的应用前景。
市场力监测是电力市场监管中重要的一环,是实现市场良性运行的必备手段。随着电力市场的逐步开放,电力零售市场规模不断扩大,但相应的零售市场监测机制尚未得到完善。因此,分析了零售市场滥用市场力的行为,设计了市场力监测指标体系,明确了市场力监测指标的衡量标准,提出了零售市场交易的事前、事中、事后3个阶段全过程的市场力监测方法,并利用灰色综合评价方法对售电公司的市场行为加以评价。最后,通过构建事前防范、事中监测及事后分析的算例验证了该方法对于电力零售市场全流程监测的有效性,为今后建立电力零售市场监管体系提供了一定参
针对配电网单相接地故障无源消弧法存在残流,有源消弧法又存在设备容量大、成本高等问题,提出了一种将线相变换器与有源补偿装置串联使用的混合补偿方法,利用线相变换器将故障相电源电动势反相接入中性点,考虑到线相变换器两侧存在电压偏差,利用有源补偿装置补偿此偏差,达到精确补偿目的,有源补偿装置采用比例谐振控制方式,对线相变换器二次侧电压进行实时跟踪控制,使线相变换器二次侧电压与有源装置输出电压之和恒等于故障相相电源电动势相反数。利用MATLAB/Simulink搭建10 kV配电网单相接地故障混合补偿仿真模型,仿真
摘 要:文章对轨道车辆车窗玻璃粘接用胶粘剂的老化行为进行了研究,针对车窗粘接面临的主要老化因素,以车窗玻璃密封胶条为研究对象,依据不同的测试标准进行了包括UV紫外老化前后的SEM扫描电镜试验、对胶层不同深度进行红外分析以及老化前后的胶条强度分析。综合比较得出模拟气候老化试验的验证方案。  关键词:轨道车辆;车窗玻璃密封;模拟气候老化;验证方案  中图分类号:U279 文献标识码:A 文章编号:
分布式电源(distributed generation,DG)出力的波动会引起电网电压波动。使用高分辨率DG预测数据时,传统的考虑抑制电压波动的配电网重构模型在求解过程包含大量潮流计算,计算复杂。针对以上问题,提出基于高分辨率DG出力预测数据的配电网多目标重构策略。根据节点拓扑相关度和DG出力波动大小建立节点电压波动指标;根据1 min分辨率预测数据提取重构时段内的DG出力特征值;以节点电压波动指标和有功网损最小为目标函数,考虑配电网运行约束构建配电网多目标重构模型。采用基于Pareto最优解集的多目标