【摘 要】
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为了提髙插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehide,PIIEV）的燃油经济性,减少排放,提出了基于路况预测的PIIEV能量管理策略;首先,建立PIIEV系统结构并在此基础上依据
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为了提髙插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehide,PIIEV）的燃油经济性,减少排放,提出了基于路况预测的PIIEV能量管理策略;首先,建立PIIEV系统结构并在此基础上依据动力电池SOC（State of charge）变化规律定义了3种PIIEV基本工作模式;然后,设计路况识别模糊控制器对当前行驶路况进行识别并预测;最后,根据预测的路况类型结合合理规划的动力电池SOC的曲线约束,制定PIIEV能量管理策略;仿真结果表明,该能量管理策略能够较好的使动力电池SOC保
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