【摘 要】
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为了有效降低有内冷油腔活塞的表面温度,对某柴油机活塞结构进行优化,调整内冷油腔进油口直径及进、出油口高度,利用有限元分析软件建立活塞温度场模型,仿真分析优化前、后的活塞温度场.研究结果表明:改进后活塞各个关键部位的温度均不同程度降低,其中活塞温度最高的燃烧室喉口的温度降低了4℃,燃烧室底部降温效果显著,温度降低了11℃.说明结构优化合理、有效,该优化设计可以为柴油机活塞内冷油腔的优化设计提供参考.
【机 构】
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滨州渤海活塞有限公司,山东 滨州 256602;山东省发动机活塞摩擦副重点实验室,山东 滨州 256602
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为了有效降低有内冷油腔活塞的表面温度,对某柴油机活塞结构进行优化,调整内冷油腔进油口直径及进、出油口高度,利用有限元分析软件建立活塞温度场模型,仿真分析优化前、后的活塞温度场.研究结果表明:改进后活塞各个关键部位的温度均不同程度降低,其中活塞温度最高的燃烧室喉口的温度降低了4℃,燃烧室底部降温效果显著,温度降低了11℃.说明结构优化合理、有效,该优化设计可以为柴油机活塞内冷油腔的优化设计提供参考.
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