【摘 要】
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海上油田分层注水井管柱有着结构复杂的特点,将分层注水管柱下入到防砂段中,因为注水井段长度比较长、分层层数又比较多、管柱之间的间隔较小,注水管柱因为长期的注水结垢和
【机 构】
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中海油田服务股份有限公司油田生产事业部,天津,300459
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海上油田分层注水井管柱有着结构复杂的特点,将分层注水管柱下入到防砂段中,因为注水井段长度比较长、分层层数又比较多、管柱之间的间隔较小,注水管柱因为长期的注水结垢和筛管破裂出砂造成卡钻,同时分层注水井段又多为定向斜井,难以准确的判断出卡点,造成施工的时间长、维修的成本高.针对以上出现的这种卡钻情况,需要我们结合双层管柱结构的实际情况,对施工方案进行创新和完善,分开处理双层管柱,首先采取酸化挤注化垢、整体活动、连续油管冲砂的方式对打捞注水管柱进行解卡,然后采取补接、分段切割、连续套铣、割捞一体等工艺技术对防砂管柱进行处理.
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