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为研究桩基桥墩-地基系统的非线性性能，根据模型与原型的物理相似关系制作1：5比例的桩基桥墩模型．采用力-位移混合控制加载的拟静力试验方法，通过在墩顶施加水平单调增加载荷，得到墩顶水平载荷下桩基桥墩的载荷-位移滞回曲线、骨架曲线和滞回特性．用非线性弹簧单元模拟土体、用梁单元模拟桩和桥墩，建立模型桥墩的计算模型．计算模型的骨架曲线与试验模型的骨架曲线吻合较好，表明采用非线性弹簧单元和梁单元分别模拟土体和桩是可行的，可以为考虑土-结构相互作用时的桥梁抗震分析提供参考依据．