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日前，兖州矿业（集团）公司南屯煤矿将原有的铁路装车线改造成为自动添加系统，整套系统解决了如下问题：①当预装重车车辆通过第一个电子轨道衡称重后，计算机自动去皮重计算出该车的亏装量。若200kg〈亏装量〈5000kg，系统启动该品种煤的添加输送带，打开添加仓下的气动电磁阀按亏装量自动向车厢补煤。当亏装量〈200kg或〉5000kg时，添加系统将不工作，等待下一车厢的称重信号，并自动发出零增补信号。②由于煤矿的列车型号规格不统一，车长、换距不一样，易造成位置取值误差，