【摘 要】
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为降低滑片式压缩机整体动态功耗,自制并搭建压缩机动态功耗测试系统,提出通过动态参数测量的滑片式压缩机动态功耗预估方法,研究压缩机吸气压力、排气压力、压缩机动态扭矩
【机 构】
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重庆建设汽车系统股份有限公司重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心,重庆交通大学机电与车辆工程学院
【基金项目】
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重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0799),重庆市技术创新与应用发展专项项目(cstc2019jscx-msxmX0038)
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为降低滑片式压缩机整体动态功耗,自制并搭建压缩机动态功耗测试系统,提出通过动态参数测量的滑片式压缩机动态功耗预估方法,研究压缩机吸气压力、排气压力、压缩机动态扭矩等动态参数分布规律,进而分析压缩机动态扭矩影响因素。研究结果表明,出口压力对扭矩影响较进气压力大,压比对压缩机扭矩影响较小;随着转速增加,波动范围增大,但动态扭矩均值呈降低趋势;通过分析动态扭矩特征及影响因素,可合理控制动态扭矩波动,有效降低压缩机动态功耗。
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