TLA+SBS复合改性沥青混合料在市政道路中的应用

来源 :城市道桥与防洪 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huiyuanai852
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在混合料配合比设计的基础上,对比研究SBS改性沥青混合料及TLA+SBS复合改性沥青混合料的路用性能,结果表明TLA+SBS复合改性沥青混合料在抗水损害、高温性能及低温性能方面都具有更优良的效果。结合工程实践,介绍了TLA+SBS复合改性沥青混合料在市政道路路面维修工程中的应用情况。
其他文献
摘要:通过ANSYS有限元软件得到结构位移模态分析数据,对于木框架结构在不同损伤工况下进行了模态曲率分析;研究表明模态曲率指标对于木框架的损伤比较敏感,能准确判断木框架损伤
利用扫描电镜对抗钙处理钢液侵蚀试验后的铝锆炭残样进行了显微结构观察,并分析了铝锆炭滑板在钙处理钢液中的化学侵蚀机理。结果表明:高温下,钙处理钢液中的Ca及CaO会与滑板中
对经钢渣和钢液侵蚀后的铝炭质滑板分别进行了SEM、EDAX和XRD分析。结果表明:钢渣侵蚀后滑板的渣层、反应层和过渡层的厚度均为200ixrn左右,彼此之间存在明显的边界,能有效阻隔S
某公路隧道最大断面宽度为20.25 m,属于大跨度公路隧道。隧道洞身段围岩主要为IV级、V级砾岩、砂岩,具有岩质极软、岩体极破碎、自稳定能力差的特点。在施工扰动下,易发生软