【摘 要】
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1 事故案例分析rn1.1 拒动案例rn(1)济宁梁山110 kV南关变.rn事故概况:工作电源为110 kV梁南线,带1号、2号主变压器(以下简称主变)运行,110 kV梁西线备用.梁南线跳闸后备自投没有动作,最终全站停电.
【机 构】
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272600 国网山东梁山供电公司;272000 国网山东济宁供电公司
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1 事故案例分析rn1.1 拒动案例rn(1)济宁梁山110 kV南关变.rn事故概况:工作电源为110 kV梁南线,带1号、2号主变压器(以下简称主变)运行,110 kV梁西线备用.梁南线跳闸后备自投没有动作,最终全站停电.
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1 创新背景rn在低压民用电网的架设过程中,常常会用到许多低压电线或电缆(本文简称线缆).特别是在城市住宅区,低压线缆沿着墙壁进行架设,需要用支架(横担)进行固定.现在常用的横担有角铁横担和瓷横担,角铁横担要防止生锈,如镀锌或涂油漆,其优点是运行可靠,结构简单,安装维护方便,又可节约钢材,降低线路造价,一般采用T型担(部分带斜撑)直接固定在沿墙的墙壁上.
在我国南方地区,一些老旧小区地下配电室容易发生水淹事故.笔者现通过分析地下配电室进水事故的各方面原因,提出应对和改进措施,以期引起相关人员对地下配电室设计、施工以及老旧地下配电室运维的重视,避免出现地下配电室水淹事故.
电池是新能源汽车(本文指电动汽车)的心脏,一般也是整车最昂贵的设备,更换电池是新能源汽车维修费用最高的项目.因此,正确使用电池并充电,对延长新能源汽车电池的使用寿命,降低维修成本非常重要.
为了保证电动汽车充电桩安装前后的计量和电气性能、传导充电互操作性、通信协议一致性等方面满足技术规范要求,需对其进行检测.为减少设备送检成本,常通过装载充电桩检测仪和模拟负载的现场检测车对安装到现场的充电桩进行检测.
随着配电自动化的推进,智能断路器得到大范围的应用.通过提高分支线路智能断路器安装率和动作率,配合以分支断路器的重合闸功能,实现避免主干线大范围停电,瞬时故障的快速隔离及供电恢复.
1 背景rn电网基建工程项目是我国基础建设重点,由于专业要求高、建设过程点多面广,在安全质量管理中存在很多管控难的问题:首先是部分一线施工作业人员业务技术水平不高,安全意识差,安全风险辨别能力弱;其次是电力基建很多是在野外深山峡谷中作业,环境复杂多变,作业点多面广,管控难度较大;三是基建工程很多都是以分包为主进行的施工,安全意识会因层层分包而淡化从而带来管控失位等.
接地是保证作业人员不触电的最重要的措施之一,在大多数情况下,做好停电、接地等安全措施,就能保证作业人员不触电.但在线路单相来电的情况下,接地线有时无法起到短路保护作用,不能可靠保护停电检修作业人员的人身安全.为从根本上消除隐患,保障检修人员人身安全,可增设等电位线来保证作业人员安全,现将其原理应用介绍如下,供参考.
1 项目概况rn某110 kV双回迁改工程需拆除原径葵线2基双回路直线塔,1基耐张塔,拆除N2—N3段导地线0.59 km;需新建双回路耐张塔3基,新架设N1—C2—C4塔导地线0.633 km,光缆选择在C2和C4塔熔断、接续;N4—N6导线转接至C4—N6,调整弧垂约0.52 km.施工中应做好线缆架设技术方案的设计,依照现场情况、用电需求、电网结构等形成合理放线规划、施工监管等,以保证该110 kV双回迁改项目运行的安全性、稳定性和经济性.
1 误跳闸的定义rn在电气一次回路中,高压断路器既可以根据停电需要切断负荷电流,又可以在一次回路有故障发生时与继电保护装置相配合切断故障电流.如果高压断路器正常供电时,一次回路并未发生故障,断路器发生了意外跳闸,造成电能量损失,则称之为误跳闸.
1 台变中性点接地线的敷设现状rn(1)我国广大农村及城市中的“城中村”,大多数以柱上变压器(本文简称台变)供电,低压侧供电系统也多为TT接地型式.在TT接地型式下,根据GB 51348—2019《民用建筑电气设计标准》规定,台变低压侧中性点直接接地,称为“系统接地”或“功能性接地”.由于台变所接纳的三相负荷不可能是平衡的,故中性线有不平衡电流流通,因此中性线应视为“带电导体”.