论文部分内容阅读
通过调整共轨蓄压式电控喷射器的结构参数,可以实现基本型、快速断油型和分次喷射型的喷油规律.实验结果表明:基本型喷射方案的燃烧放热规律呈现以预混合燃烧为主的单峰结构,缸内压力上升率较高;快速断油型喷射方案在基本型的基础上加快了停喷速度,可以获得更好的微粒与NOx折中关系,而且烟度对喷油提前角的变化不敏感;与单次喷射方案相比,使用分次喷射方案可以获得更好的烟度与NOx折中关系.