论文部分内容阅读
重庆凯特动力自主研发的F13B型发动机为1.3L 涡轮增压汽油发动机,是一款直列四缸发动机。这款发动机采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好。这款1.3T发动机最大输出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以在1500rpm-4500rpm持续,动力性能有一定保证。同时这款发动机匹配了德尔福的电控系统,这个系统也是德尔福在中国市场主推的产品,包含了增压控制,缸内直喷、VVT等技术。除了前面说到的动力性能技术指标以外,怠速时的NVH性能也不错。不过目前这款发动机还没有加入缸内直喷,期待后期引入。
邹博文老师认为:这款车的起步还算平稳, 2、3挡时的动力比较明显,而且较为平顺,有着清晰的推背感,动力性基本让人满意。在发动机转速较低的时候,应该是充分考虑到油耗,加速性能偏弱一些,当转速提升之后,特别是在2000rpm之后,加速感更为明显。每个挡位的加速平顺性很好,没有明显的窜动感,中高速时,只要涡轮介入,整体加速性能不错。
这款发动机有两款变速器匹配,一款是5MT,另外一款是CVT,这次邹博文老师体验的是5MT。因为是手动变速器,所以它的动力损失较小,而且速比设计合理,离合器力度也非常适中,日常驾驶起来相对轻松。北汽幻速S5的这款1.3T手动挡车型官方公布的百公里油耗是6.7L,通过邹博文老师的实际驾驶测试,表显油耗在7.6L左右,对于一款SUV来说,这样的油耗成绩在接受的范围内。当然,在正常情况下,手动挡在传动方面确实要比其他变速器形式更加节能,这点北汽幻速S5具有优势,在日常驾驶时充分体现了手動挡的驾驶乐趣。
邹博文老师认为:这款车的起步还算平稳, 2、3挡时的动力比较明显,而且较为平顺,有着清晰的推背感,动力性基本让人满意。在发动机转速较低的时候,应该是充分考虑到油耗,加速性能偏弱一些,当转速提升之后,特别是在2000rpm之后,加速感更为明显。每个挡位的加速平顺性很好,没有明显的窜动感,中高速时,只要涡轮介入,整体加速性能不错。
这款发动机有两款变速器匹配,一款是5MT,另外一款是CVT,这次邹博文老师体验的是5MT。因为是手动变速器,所以它的动力损失较小,而且速比设计合理,离合器力度也非常适中,日常驾驶起来相对轻松。北汽幻速S5的这款1.3T手动挡车型官方公布的百公里油耗是6.7L,通过邹博文老师的实际驾驶测试,表显油耗在7.6L左右,对于一款SUV来说,这样的油耗成绩在接受的范围内。当然,在正常情况下,手动挡在传动方面确实要比其他变速器形式更加节能,这点北汽幻速S5具有优势,在日常驾驶时充分体现了手動挡的驾驶乐趣。