【摘 要】
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本文针对跨越冲沟地形条件下的隧道洞口滑坡地质灾害,提出了现役高速公路隧道明洞接长施工技术.通过在路线左侧边坡回填区设置抗滑桩,在洞口接长连拱明洞跨越冲沟沟口.洞顶回填后,明洞上方修建排导槽排输泥石流,最后对洞口边坡仰坡冲沟进行挂网喷播植草绿化.该技术有效提高了既有隧道洞口处的坡面稳定性,降低了滑坡地质灾害风险.
【机 构】
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四川省交通建设集团股份有限公司 四川成都 610047
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本文针对跨越冲沟地形条件下的隧道洞口滑坡地质灾害,提出了现役高速公路隧道明洞接长施工技术.通过在路线左侧边坡回填区设置抗滑桩,在洞口接长连拱明洞跨越冲沟沟口.洞顶回填后,明洞上方修建排导槽排输泥石流,最后对洞口边坡仰坡冲沟进行挂网喷播植草绿化.该技术有效提高了既有隧道洞口处的坡面稳定性,降低了滑坡地质灾害风险.
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