【摘 要】
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为了明确语音信息对不安全驾驶行为的干预效果,以典型不安全驾驶行为超速行驶为研究对象,针对超速发生前、发生时和发生后等3个阶段设计不同风格的语音干预信息,对30名驾驶人
【机 构】
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长安大学汽车运输与安全保障交通部重点实验室
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为了明确语音信息对不安全驾驶行为的干预效果,以典型不安全驾驶行为超速行驶为研究对象,针对超速发生前、发生时和发生后等3个阶段设计不同风格的语音干预信息,对30名驾驶人在驾驶模拟器上分别进行干预模拟实验,设计合理的客观和主观评价方法,针对干预效果进行评价和对比分析.实验结果表明,干预语音信息风格对干预效果具有较大影响,驾驶员的客观表现与其主观认知也存在差异,超速发生前差异较大,超速发生时和发生后差异较小,综合主客观评价结果得出了超速发生前、发生中和发生后的最佳干预风格,可以为车载提醒设备设计、驾驶员教育策略
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