【摘 要】
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介绍了将80C196KC单片机用于汽车悬架系统控制的设计方案，控制原理及其软件设计、程序设计和抗干扰设计，实现了悬架调平功能以及上升下降、前俯后仰和左右倾斜等独立控制功能。
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介绍了将80C196KC单片机用于汽车悬架系统控制的设计方案，控制原理及其软件设计、程序设计和抗干扰设计，实现了悬架调平功能以及上升下降、前俯后仰和左右倾斜等独立控制功能。同时实现了悬架状态和其它设备的监控，从而明显地改善了汽车的行驶平顺性。为此设计了一种实用的微机控制系统。作为实例。采用汽车制动一悬架隔振效率试验台获取了BJ2020S越野吉普车和HONDA LEGEND3．0轿车前、后悬架的振动曲线，对其计算了系统参数如一阶固有频率和阻尼比，并获得了悬架系统振动信号的自功率谱密度图形，求取其一阶固有频率
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