提高非AB梁电解槽槽底母线安装质量的实践

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本文介绍了提非AB梁形式电解槽母线安装精度控制的方法.结合项目施工过程中遇到的问题,分析了影响母线安装精度的原因,总结出一套提高母线安装的质量管控的措施.采用此套管控措施有效的提高了母线安装精度,施工质量达到有关规范及设计要求,为保证电解槽平稳运行奠定了坚实的基础.该经验为类似工程的电解槽槽母线安装质量管控提供了借鉴.
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驶出弯道,伴随着再一次触底的油门,其惊人的降挡速度基本不会给我触碰拨片的机会rn在这个被环保浪潮淹没的时代,大排量自然吸气发动机只能在夹缝中喘息,而V10发动机则几近灭绝.目前,在国内市场能够买到的也只剩我手中的HURACAN和奥迪R8了,而这两款车同属于大众集团,搭载的也是完全相同的动力系统.rn涡轮增压发动机发展至今,凭借先进的技术达到了更高的节能性和更低的排放,而动力表现却已超过了绝大多数的大排量自然吸气式发动机.即便如此,涡轮增压发动机却始终无法企及大排量自然吸气发动机所拥有的平稳动力输出曲线,这
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面对百公里加速仅3.5s,搭载610匹马力5.2L V10发动机的兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD这辆超跑来说,这款第四代倍耐力P Zero将运动激情表现得淋漓尽致.之前在赛道上驾驶过硬顶跑车Huracun EVO,这几天在山里又仔细体会了Huracun EVO Spyder RWD这辆敞篷超跑,进一步感受了它的激情,而这激情绝对离不开它所搭载的轮胎——第四代倍耐力P Zero.
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本文针对高硫铝土矿焙烧脱硫精矿溶出效果差的生产现状,通过影响因素分析确定了石灰为主要影响因素,通过实验研究了石灰乳细度、不同添加方式、不同矿粉磨制比例等对溶出效果的影响,并在工业生产中得到了验证,改善了生产技术指标.对焙烧脱硫精矿溶出工艺设计和工业生产具有一定的指导意义.
定位数据分析及后处理是卫星导航定位系统在测绘和地灾监测应用中的关键环节.通常,在卡尔曼滤波处理定位数据后得到的平滑数据,能够剔除噪声干扰得到贴近真值的数据.但在长时间跨度的情况下,周期性发生的干扰难以在短时间内被识别和滤除,从而反映为一种频率较低的噪声波动.假设该波动干扰存在周期性,以X-11分解时间序列分析方法进行数据处理,平滑后定位数据的方差从4.733减小至2.683,精度提高了43.3%.并对拆分数据进行差分自回归移动平均模型(ARIMA)建模预测.还原数据对比直接预测数据的分析结果表明:拆分后分
以西南某地区含一水软铝石低品位高硫铝土矿为研究对象,该矿石平均硫含量1.98%,平均A/S 4.32,微细粒级产品A/S略低,粗粒级产品A/S略高;主要有用矿物为一水硬铝石及少量一水软铝石;主要脉石矿物为绿泥石、高岭石及伊利石,在细粒级中绿泥石含量较高.本研究进行了磨矿细度试验、多种预先分级浮选工艺研究、脱硅捕收剂优化研究及选矿闭路试验.开路试验采用原矿预选分级-浮选脱硫脱硅方法,铝精矿产率为62.15%时,精矿A/S达到6.83,尾矿A/S为1.56.闭路试验数据表明,当铝精矿产率为66.92%时,精矿
拜耳法生产氧化铝过程中,粗液添加石灰乳并经叶滤机过滤产生的滤饼(主要成分为水合铝酸钙),通过对其有价成分进行回收应用研究,以期降低石灰消耗,提高氧化铝回收率.试验结果表明,在溶出温度为265℃,溶出时间为50 min条件下,水合铝酸钙中的氧化钙和氧化铝能够得到回收利用.通过分别采用石灰、叶滤机滤饼作为配矿石灰对比,研究结果表明,在实际溶出工艺条件下,溶出赤泥A/S均小于1.2,相对溶出率均大于94%,能够满足生产需要,说明叶滤机滤饼中氧化钙可以代替石灰作为铝土矿溶出反应过程的催化剂使用.同时,根据溶出液中
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实施铝电解生产智能制造,需要深度融合过程机理、专家经验和运行操作数据以解决全流程协同控制与优化,其核心是生产过程多维度智能建模.论文综述了面向智能制造的大型铝电解槽分布式全要素模型研究进展.首先,对铝电解生产过程中关键模型的研究现状以及存在的问题进行了综述分析;其次,基于数字孪生和人-信息-物理系统框架,提出了面向智能制造的数字化铝电解槽系统框架;再次,构建了大型铝电解槽全要素模型的技术路线,并针对关键科学问题给出了可行的研究方案;最后,从企业技术实现角度探讨了铝电解智能制造的软硬件实现框架.
本文主要研究了复合添加剂对预焙阳极指标及使用效果的影响.结果表明,复合添加剂中的A试剂可以提高预焙阳极的CO2反应性和空气反应性残余率,特别是空气反应性,大大降低了其脱落率,有效地改善了阳极的抗氧化性能;复合添加剂中的B试剂能有效降低预焙阳极的电阻率.该添加剂阳极应用于电解槽时,阳极使用周期得到延长,炭渣量明显降低,电解槽各项经济技术指标得到提升,为电解铝生产带来良好的经济效益.