【摘 要】
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对汽车大梁钢510 MPa进行了热轧试验,研究了不同的层冷工艺和不同的卷取温度对试验钢组织和力学性能的影响.结果 表明,在轧后不同的冷却工艺中,前段集中冷却模式所得到产品强度高于后段集中冷却模式所得到的产品强度;在相同的冷却模式条件下,卷取温度的降低,钢材的抗拉强度明显提高,提高屈强比,为510 MPa钢升级轧制工艺的制定奠定了基础.
【机 构】
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唐钢钢铁集团有限责任公司,河北唐山063000
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对汽车大梁钢510 MPa进行了热轧试验,研究了不同的层冷工艺和不同的卷取温度对试验钢组织和力学性能的影响.结果 表明,在轧后不同的冷却工艺中,前段集中冷却模式所得到产品强度高于后段集中冷却模式所得到的产品强度;在相同的冷却模式条件下,卷取温度的降低,钢材的抗拉强度明显提高,提高屈强比,为510 MPa钢升级轧制工艺的制定奠定了基础.
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