工程机械重负荷液力传动油湿式摩擦试验性能研究

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近年来,国内工程机械开始走上技术升级之路.国内工程机械变速箱主要使用6号/8号液力传动油,目前国家标准,机械工业协会标准均没有摩擦试验方法,已不能满足OEM的需求.液力传动油摩擦特性反映着设备在换挡操作时产生的换挡冲击、换挡迟滞、摩擦耐久等方面性能,直接影响驾驶员乘坐舒适性及油品摩擦耐久性能.采用SAE NO.2摩擦试验机选取可以科学评价国内工程机械设备变速箱湿式摩擦系统的试验方法.
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阀后补偿型多路阀与负载敏感泵共同构成与负载无关的流量分配系统,常用于多执行机构的工程装备,但存在压力损失大,效率低的问题,并且通流能力较低,多在20 t以下机型上应用.该文通过试验方法研究了一种适用大流量的多路阀,结合该阀结构和系统原理,详细分析了该阀的工作原理,试验研究了该阀的内泄漏性能、压力损失性能、复合动作性能、流量-电流特性、动态特性,结果表明该阀具有良好的控制特性和较小的压力损失,为工程机械节能运行提供了基础数据和优化选择.
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