【摘 要】
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针对多机种综合保障基地作战飞机加油车油料加注调度的实际问题,建立基于多目标的带模糊时间窗、不确定车辆数、决策者满意度的数学模型。用梯形模糊数表征作战飞机受油时间
【机 构】
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后勤工程学院军事油料应用与管理工程系,66291部队,66177部队,后勤工程学院后勤信息工程系
【基金项目】
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国家社科基金与后期项目(10GJ23844,12FJS004);后勤工程学院创新基金项目(06YZ42501);重庆市教委项目(KJZH10218)
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针对多机种综合保障基地作战飞机加油车油料加注调度的实际问题,建立基于多目标的带模糊时间窗、不确定车辆数、决策者满意度的数学模型。用梯形模糊数表征作战飞机受油时间窗,以处理实际作业中时间因素的不确定性。在问题求解方面,用随机方法和最邻近算法生成初始解,在规划好的路径中利用改进的最邻近算法和最廉价算法进行局部再优化,并应用带遗传交叉操作的混合粒子群算法进行全局寻优。通过实验表明,获得的结果可以充分体现作战指挥决策者和油料保障指挥员的意图,实现资源的有效利用。
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