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一、高速铁路主要的技术经济特征高速铁路的“高速”是一个相对的概念，其标准随着技术进步也在不断调整。目前，普遍认为时速达到200公里以上的铁路才为高铁，全球高铁营运里程已达上万公里，主要集中在日、英、法、意、德、西、美、韩、
积极稳妥地推进我国高铁产业国际化
【摘 要】
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一、高速铁路主要的技术经济特征高速铁路的“高速”是一个相对的概念，其标准随着技术进步也在不断调整。目前，普遍认为时速达到200公里以上的铁路才为高铁，全球高铁营运里程已
【机 构】
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国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部
【出 处】
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中国经济报告
【发表日期】
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2011年3期
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