【摘 要】
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青海尕斯油田E3^1油藏综合含水达60％，已进入中高含水期阶段，地层已形成大孔道，油田的稳产难度越来越大。本文通过抗高温、抗高盐深部调剖剂的筛选和综合评价，最终选取预交联凝胶颗
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青海尕斯油田E3^1油藏综合含水达60％，已进入中高含水期阶段，地层已形成大孔道，油田的稳产难度越来越大。本文通过抗高温、抗高盐深部调剖剂的筛选和综合评价，最终选取预交联凝胶颗粒深部调剖剂在尕斯油田区块进行整体深部调剖试验，试验区块实施整体调剖后，累计增油9334t，降水10065m^3，取得较好的经济效益和社会效益。
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摘 要：随着城市的高速发展，轨道交通隧道结构周边存在不可避免施工作业，将会对隧道结构产生影响。由于盾构法隧道的力学特性，对外部环境的扰动非常敏感，周边基坑开挖，沉降、地层加载或卸荷都会造成隧道结构损伤，产生隧道变形和破损，从而影响轨道交通安全运营。本文对复合腔体构件的结构形式进行了介绍，对复合腔体构件加固施工中的接头拼装工艺、注浆工艺等关键技术进行了研究，总结形成了复合腔体构件加固盾构隧道的施工技
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