论文部分内容阅读
通过对电器接线端子的结构进行分析,研究了该零件的冲压工艺方案,并介绍了接线端子零件多工位级进模的排样设计、工序设计、模具结构和动作过程,指出了模具主要工作部分零件的设计要求,从而保证了该零件的顺利成形。
接线端子级进模具设计
【摘 要】
：
通过对电器接线端子的结构进行分析,研究了该零件的冲压工艺方案,并介绍了接线端子零件多工位级进模的排样设计、工序设计、模具结构和动作过程,指出了模具主要工作部分零件
【机 构】
：
浙江水利水电专科学校
【出 处】
：
精密成形工程
【发表日期】
：
2012年06期
其他文献
利用UG建立皮带轮几何模型，导入ANSYS中进行静力学分析。得到位移分布和应力分布云图，接着以静力学分析得到的应力应变为条件，在仅考虑转速的情况下使用ANSYS软件的Fatigue模块，
利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器三维有限元模型，并对其进行了三维电磁场分析，得到了离合器内部结构的磁通密度分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及桥部个数变化
针对弹体成形工艺的特点,引入基于知识的工程技术,通过将成形工艺知识、数据及经验集成到知识库,研究开发了弹体成形工艺数字化设计系统。简要介绍了系统的技术原理和特点,并
本文基于Siemens NX平台开发了汽车覆盖件冲压成形同步模拟系统Forming Analysis wizard(FAw)，采用UDO关联技术与参数化关联技术，实现了工艺参数多方案管理功能。该系统可
基于研究生教育与科技发展的耦合性，构建区域研究生教育与科技发展协调度评价指标体系，引入协调度模型并结合层次分析法和熵值法对我国30个省市研究生教育与科技发展的协调程度