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分析及研究桥式并联谐振开关变流器存在的不足之处,针对开关功率管的导通在较大初始电流下进行,容易产生较大的di/dt导通损耗;控制回路的调节方式通过改变开关频率来实现,不利于整机电路的优化设计等[1~3]问题,对原有电路拓朴结构提出一系列改进措施,使开关三极管实现了在零电流条件下导通及关断,变流器的控制方式实现了恒频PWM控制方式.