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采用介质阻挡气体放电技术由二甲醚成功合成了一种柴油添加剂. 在常压低温下以高转化率实现了二甲醚的直接转化,得到的二甲氧基烷烃的混合物能够有效提高柴油的十六烷值,为性能优良的柴油添加剂. 详细考察了放电区尺寸、反应温度和电源功率等对二甲醚转化的影响,在120 ℃、二甲醚流量30 mL/min的条件下,二甲醚转化率达47.2%,液体产物选择性达39%.