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摘要：在目前的建筑工程项目施工中，为了能够有效的控制路桥段桥梁钻孔灌注桩施工质量和施工效益，对于工程中各种常见问题需要加以总结和处理，从而保证工程的施工效益和施工质量。在目前的桥梁工程施工中，钻孔灌注桩施工缺陷往往都是由于施工工艺不科学、不合理造成的，因此在施工中需要我们对施工工艺、施工质量等多个方面入手严格分析，从而保证工程的施工效益与质量。本文就桥梁钻孔灌注桩施工中常见的各种问题分析，并提出了相关预防措施与策略。
关键词：钻孔灌注桩 施工工艺 施工技术
在目前的建筑工程中，由于受到不良土质或者地基的影响，使得在工程项目中各种桩基础缺陷较为常见，也常常会出现一些施工之外的质量隐患。同时，由于多数的桥梁钻孔灌注桩施工是位于地下工程的一种，也是一种受相关工作人员施工影响的工程模式。因此就需要我们在施工的过程中从多个角度去进行分析和整理，从而使得工程质量能够得到保证。
一、桥梁灌注桩施工概述
灌注桩是目前建筑工程施工中最为常见的一种施工手段和施工措施，也是目前建筑工程中较为常见的一种施工技术手段和施工方法。由于在施工的过程中是采用现场桩位直接制作成的桩体进行施工，因此在施工中具备着施工简单、方便、工期短且机械化程度高的工程优势。在目前的工程施工中，我们为了提高工程的施工质量与施工效益，通常情况下都是采用桩基工程中的各种主要环节和测量定位去进行归纳和总结，从而使得泥浆质量、桩径以及施工垂直度进行了全面系统的整理与优化，从而为工程施工提供了可靠的保证依据。
二、钻孔灌注桩施工常见问题以及预防措施
1、桩底承载能力不足
原因，在目前的桩基工程中，造成桩端承载能力不足的现象很多，究其根本原因进行分析与总结，其主要的原因在于施工的过程中没有将桩端支撑在相关的持力层上面，从而造成了桩基受到重力荷载而出现了一定的沉降现象。
防治措施：一般情况下，这种现象的存在与出现通常都是在复杂的地基基础上形成的，因此在施工的过程中就需要我们提前做好地基基础的取芯检验工作，从而使得工程项目中都能够得到了良好的保证。同时在施工检验的过程中更是需要参照相邻建筑结构的施工情况进行深入系统的研究和总结，从而使得工程质量和工程施工效益能够达到相关工作标准和施工要求。
2、缩径
成因：缩径现象的出现在目前的钻孔灌注桩施工的过程中较为常见，也是目前工程中常常能够看得到的一种工程缺陷和质量隐患，其出现的主要原因在于受到塑性土的影响而出现了膨胀现象，从而使得工程项目出现了极为不佳的影响缺陷和质量隐患。
防治措施：在目前的工程施工中，需要在成孔的过程中提前在桩体结构中加大泵量，从而使得共成长程控速度在无形之间加快，通过加快标准和工作模式来提高成孔泥浆的成空滤和成型率，使得整个工程项目中能够都得到了良好有效的保障和控制，进而为工程的施工与质量保证提供了良好的基础依据。
3、桩底沉渣量过大
成因：在工作检查的过程中出现了极为严重的缺陷与隐患，同时在清孔的时候也出现了诸多不干净、不合理的地方，虽然在工作的过程中多数工程都对其进行了严格深入的检查，但是仍然有不少工程在施工中清孔不曾处理干净。
防治措施：第一，认真检查，采用正确的测绳与测锤。第二，一次清孔后，如不符合要求，要采措施如改善泥浆性能，延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔，及时有效保证桩底干净。二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。
4、钢筋笼上浮
成因：
第一，当混凝土灌注至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1M左右的距离时，由于浇注的砼自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮。
第二，由于砼灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层砼因浇注时间较长，已近初—凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，如果此时导管底端未及时提到钢筋底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
防治措施：
第一，灌注砼过程中，应随时掌握砼浇注标高及导管埋深，当砼埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
第二，当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。
5、断桩与夹泥层
原因：
第一，泥浆过稠，增加了浇注砼的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，因此，在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量砼，一旦流出其势甚猛，在砼流出导管后，即冲破泥浆最薄弱处急速返上，并将泥浆夹衰于桩内，造成夹泥层。
第二，灌注砼过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层和断桩的原因。
导管提漏有两种原因：（1）当导管堵塞时，一般采用上下振击法，使混凝土强行流出，但如此时导管埋深很少，极易提漏。（2）因泥浆过稠，如果估算或测砼面难，在测量导管埋深时，对砼浇注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏，引起断桩。
第三，灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，堵住导管，引发断桩事故。
二、防治措施
第一，全面掌握地质情况。钻孑L灌注桩在水下混凝土浇注过程中的孔壁坍塌，会造成致命的断桩事故，如果我们对地质情况比较了解，就可以做到有的放矢。遇粘土层，可以放慢钻孔进尺速度，适当降低泥浆稠度，保证孔径，避免钻孔灌注桩在混凝土浇注过程中发生严重的缩颈现象。遇到砂土层，可以适当加快钻孔进尺速度，增加泥浆稠度，使泥浆切实起到护壁作用，避免钻孔灌注桩在混凝土浇注过程中产生加泥层及坍孔断桩现象。认真做好清孔，防止孔壁坍塌。
第二，严格控制导管质量。导管是浇注混凝土的主要工具，要求导管具有一定刚度、强度、直顺度和严密性，其内壁、焊缝必须光滑，导管壁不得太薄。否则，导管使用时容易造成导管被挤扁或拔脱形成卡管；混凝土在管内下落过程中，磁撞管内壁，对混凝土起到减速作用，导管内混凝土下落力减弱，使得顶升导管外的混凝土所需的超压力大大降低，导管内壁较薄，使混凝土在碰撞管壁过程中，产生强烈震动，导管起到了意想不到的振捣器的作用，致使导管下部混凝土及导管外混凝土被振捣密实，所有这些都会引起施工过程中的卡管现象。
三、结束语
1、必须注意对沉渣量的检查
2、必须保证桩身强度
3、施工过程情况的记录要认真、准确
认真控制钻孔灌注桩的全部施工过程，严格按着操作规程施工，才能确保钻孔灌注桩的质量。
关键词：钻孔灌注桩 施工工艺 施工技术
在目前的建筑工程中，由于受到不良土质或者地基的影响，使得在工程项目中各种桩基础缺陷较为常见，也常常会出现一些施工之外的质量隐患。同时，由于多数的桥梁钻孔灌注桩施工是位于地下工程的一种，也是一种受相关工作人员施工影响的工程模式。因此就需要我们在施工的过程中从多个角度去进行分析和整理，从而使得工程质量能够得到保证。
一、桥梁灌注桩施工概述
灌注桩是目前建筑工程施工中最为常见的一种施工手段和施工措施，也是目前建筑工程中较为常见的一种施工技术手段和施工方法。由于在施工的过程中是采用现场桩位直接制作成的桩体进行施工，因此在施工中具备着施工简单、方便、工期短且机械化程度高的工程优势。在目前的工程施工中，我们为了提高工程的施工质量与施工效益，通常情况下都是采用桩基工程中的各种主要环节和测量定位去进行归纳和总结，从而使得泥浆质量、桩径以及施工垂直度进行了全面系统的整理与优化，从而为工程施工提供了可靠的保证依据。
二、钻孔灌注桩施工常见问题以及预防措施
1、桩底承载能力不足
原因，在目前的桩基工程中，造成桩端承载能力不足的现象很多，究其根本原因进行分析与总结，其主要的原因在于施工的过程中没有将桩端支撑在相关的持力层上面，从而造成了桩基受到重力荷载而出现了一定的沉降现象。
防治措施：一般情况下，这种现象的存在与出现通常都是在复杂的地基基础上形成的，因此在施工的过程中就需要我们提前做好地基基础的取芯检验工作，从而使得工程项目中都能够得到了良好的保证。同时在施工检验的过程中更是需要参照相邻建筑结构的施工情况进行深入系统的研究和总结，从而使得工程质量和工程施工效益能够达到相关工作标准和施工要求。
2、缩径
成因：缩径现象的出现在目前的钻孔灌注桩施工的过程中较为常见，也是目前工程中常常能够看得到的一种工程缺陷和质量隐患，其出现的主要原因在于受到塑性土的影响而出现了膨胀现象，从而使得工程项目出现了极为不佳的影响缺陷和质量隐患。
防治措施：在目前的工程施工中，需要在成孔的过程中提前在桩体结构中加大泵量，从而使得共成长程控速度在无形之间加快，通过加快标准和工作模式来提高成孔泥浆的成空滤和成型率，使得整个工程项目中能够都得到了良好有效的保障和控制，进而为工程的施工与质量保证提供了良好的基础依据。
3、桩底沉渣量过大
成因：在工作检查的过程中出现了极为严重的缺陷与隐患，同时在清孔的时候也出现了诸多不干净、不合理的地方，虽然在工作的过程中多数工程都对其进行了严格深入的检查，但是仍然有不少工程在施工中清孔不曾处理干净。
防治措施：第一，认真检查，采用正确的测绳与测锤。第二，一次清孔后，如不符合要求，要采措施如改善泥浆性能，延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔，及时有效保证桩底干净。二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。
4、钢筋笼上浮
成因：
第一，当混凝土灌注至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1M左右的距离时，由于浇注的砼自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮。
第二，由于砼灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层砼因浇注时间较长，已近初—凝，表面形成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，如果此时导管底端未及时提到钢筋底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。
防治措施：
第一，灌注砼过程中，应随时掌握砼浇注标高及导管埋深，当砼埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。
第二，当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。
5、断桩与夹泥层
原因：
第一，泥浆过稠，增加了浇注砼的阻力，如泥浆比重大且泥浆中含较大的泥块，因此，在施工中经常发生导管堵塞、流动不畅等现象，有时甚至灌满导管还是不行，最后只好提取导管上下振击，由于导管内储存大量砼，一旦流出其势甚猛，在砼流出导管后，即冲破泥浆最薄弱处急速返上，并将泥浆夹衰于桩内，造成夹泥层。
第二，灌注砼过程中，因导管漏水或导管提漏而二次下球也是造成夹泥层和断桩的原因。
导管提漏有两种原因：（1）当导管堵塞时，一般采用上下振击法，使混凝土强行流出，但如此时导管埋深很少，极易提漏。（2）因泥浆过稠，如果估算或测砼面难，在测量导管埋深时，对砼浇注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏，引起断桩。
第三，灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，堵住导管，引发断桩事故。
二、防治措施
第一，全面掌握地质情况。钻孑L灌注桩在水下混凝土浇注过程中的孔壁坍塌，会造成致命的断桩事故，如果我们对地质情况比较了解，就可以做到有的放矢。遇粘土层，可以放慢钻孔进尺速度，适当降低泥浆稠度，保证孔径，避免钻孔灌注桩在混凝土浇注过程中发生严重的缩颈现象。遇到砂土层，可以适当加快钻孔进尺速度，增加泥浆稠度，使泥浆切实起到护壁作用，避免钻孔灌注桩在混凝土浇注过程中产生加泥层及坍孔断桩现象。认真做好清孔，防止孔壁坍塌。
第二，严格控制导管质量。导管是浇注混凝土的主要工具，要求导管具有一定刚度、强度、直顺度和严密性，其内壁、焊缝必须光滑，导管壁不得太薄。否则，导管使用时容易造成导管被挤扁或拔脱形成卡管；混凝土在管内下落过程中，磁撞管内壁，对混凝土起到减速作用，导管内混凝土下落力减弱，使得顶升导管外的混凝土所需的超压力大大降低，导管内壁较薄，使混凝土在碰撞管壁过程中，产生强烈震动，导管起到了意想不到的振捣器的作用，致使导管下部混凝土及导管外混凝土被振捣密实，所有这些都会引起施工过程中的卡管现象。
三、结束语
1、必须注意对沉渣量的检查
2、必须保证桩身强度
3、施工过程情况的记录要认真、准确
认真控制钻孔灌注桩的全部施工过程，严格按着操作规程施工，才能确保钻孔灌注桩的质量。