【摘 要】
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为了提高齿轮强度设计中各项载荷修正系数计算的精度和效率，依据齿轮承载能力计算标准GB／T3480—83，以易于理解、便于程序计算和工程应用的方式，对齿轮载荷修正系数计算方法进行
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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为了提高齿轮强度设计中各项载荷修正系数计算的精度和效率，依据齿轮承载能力计算标准GB／T3480—83，以易于理解、便于程序计算和工程应用的方式，对齿轮载荷修正系数计算方法进行了深入研究与总结，开发了实现齿轮载荷修正系数自动计算的程序模块，只要输入齿轮的基本数据，不需要查表便可以得到齿轮的载荷修正系数。以某减速器齿轮为实例，通过手工与程序模块的计算结果对比，验证了齿轮载荷修正系数计算程序模块的准确性和精确性，为齿轮接触和弯曲的整体设计奠定了基础。
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