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在基本LDO电路结构及其频率特性分析的基础上，分析了常规LDO电路动态特性局限产生的根源，并重点讨论了基于NMCNR、AFFC及自适应偏置三种运放结构大电流负载驱动的高速LD0电路设计，分析、比较了不同补偿方式对系统动态性能和稳定性的影响．采用CSMC0．6μm CMOS工艺，通过Hspice完成了电路性能的模拟，实际结果验证了电路在负载瞬态调节性能上的明显改善和提高。