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本文首先从防护桥的安全，船和人身安全以及对生态环境的影响方面考虑桥梁设计，主要提出下列三个观点：1)通航孔的桥墩必须设置柔性吸能防撞装置，这一点早在1985年已由《中国铁路桥梁史》提出过;2)设计的防撞装置不能单打一，必须兼顾船的安全，尤其是人民生命的安全，和环境的保护。因为两者都是关系到建立和谐社会的重大问题，必须要解决好;3)国内已有撞而不毁的“三不坏”防撞装置。继而分析了较重大的船桥相撞事故原因及船与桥矛盾的几个方面。最后探讨了设计跨航线的桥梁时应该采用的防船撞措施。