【摘 要】
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在几何空间受限、海上环境复杂多变的条件下进行着舰,是舰载无人直升机任务作业过程中的核心难点.文章基于舰载无人直升机典型着舰引导飞行剖面,分析无人直升机着舰过程中的主要影响因素、机-控制站-载舰之间的信息互联互通关系和载舰运动预估方法,提出了无人直升机着舰时机判定的核心要素以及无法着舰时能有效规避风险的复飞程序,对后续舰载无人直升机型号进行舰基试飞和作战应用具有重要指导意义.
【机 构】
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中国飞行试验研究院飞机所,陕西 西安 710089
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在几何空间受限、海上环境复杂多变的条件下进行着舰,是舰载无人直升机任务作业过程中的核心难点.文章基于舰载无人直升机典型着舰引导飞行剖面,分析无人直升机着舰过程中的主要影响因素、机-控制站-载舰之间的信息互联互通关系和载舰运动预估方法,提出了无人直升机着舰时机判定的核心要素以及无法着舰时能有效规避风险的复飞程序,对后续舰载无人直升机型号进行舰基试飞和作战应用具有重要指导意义.
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