【摘 要】
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焊接结构在实际工程中广泛应用，在服役过程中往往承受复杂的随机动载荷，当动载荷频率与结构固有模态频率接近时，接头可能发生疲劳破坏，传统的单轴静载疲劳分析方法不再适用。本文提出评估焊接结构的多轴随机振动疲劳分析方法。该方法将时域激励信号转化为自谱和互谱，并结合模态分解与结构应力方法，得到包括结构正应力和剪应力的自谱和互谱，基于PDMR原理得到等效结构应力的功率谱，最后通过Dirlik模型，计算出结构损
【基金项目】
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国家高速列车技术创新中心研发计划资助项目（CXKY-02-01-01（2020））； 国家自然科学基金资助项目（12102090）； 国家重点研发计划资助项目（2017YFB1201300）；
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焊接结构在实际工程中广泛应用，在服役过程中往往承受复杂的随机动载荷，当动载荷频率与结构固有模态频率接近时，接头可能发生疲劳破坏，传统的单轴静载疲劳分析方法不再适用。本文提出评估焊接结构的多轴随机振动疲劳分析方法。该方法将时域激励信号转化为自谱和互谱，并结合模态分解与结构应力方法，得到包括结构正应力和剪应力的自谱和互谱，基于PDMR原理得到等效结构应力的功率谱，最后通过Dirlik模型，计算出结构损伤及振动疲劳寿命。同时本文以某高速货车为例，进行疲劳寿命分析及改进校核，该方法的研究与应用将进一步提升焊接结构疲劳寿命预测的时效性及准确性。
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