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以某装载机后车架为研究对象，通过有限元分析与模态试验相结合的方法获得其固有频率与振型，验证了有限元分析模型的正确性，并结合后车架薄弱环节给出改进方案。结果表明，改进后后车架提高了抗振性能，降低了整车共振的可能性。
装载机后车架动态特性分析及结构改进
【摘 要】
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以某装载机后车架为研究对象，通过有限元分析与模态试验相结合的方法获得其固有频率与振型，验证了有限元分析模型的正确性，并结合后车架薄弱环节给出改进方案。结果表明，改进后后
【机 构】
：
徐工集团工程机械股份有限公司
【出 处】
：
建筑机械
【发表日期】
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2014年8期
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