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噪声被动控制方法能简单有效地改善噪声的声品质。首先对8辆各种型号汽车进行了怠速状态下车内噪声样本的采集，通过噪声信号的主客观分析研究，得出车内噪声评价的主客观评价模型，明确了响度、尖锐度及粗糙度是影响怠速状态车内声品质的主要因素。而后，对声品质最差的7号车实施噪声优化试验，采取添加塞丽隔声阻尼毡的方案。通过对比发现，车内噪声的响度等参量值变小。将数据代入声品质客观计算模型，同时进行主观评价试验，结果表明其评分等级从13级降至10级，从而证明了噪声被动控制方法能有效提高车内噪声的声品质。