【摘 要】
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介绍一种评价制动系性能的新方法.它通过分析制动管路的瞬态特性和频率特性来实现.本文用该方法分析了制动压力的变化对ABS工作效果的影响以及制动管路口径的变化对压力传递
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介绍一种评价制动系性能的新方法.它通过分析制动管路的瞬态特性和频率特性来实现.本文用该方法分析了制动压力的变化对ABS工作效果的影响以及制动管路口径的变化对压力传递特性的影响.通过一频率计算实例.分析了因制动盘壁厚变化引起制动管内压力波动时.压力的传递特性.文中还提供了这些分析结果.通过与实验值的对比.证明了这种新方法的正确性.
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