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利用大型通用有限元软件ANSYS建立了高速道岔新型护轨垫板结构实体分析模型,以12号道岔为例,在不同的荷载工况作用下,对护轨垫板进行静力分析,优化了垫板结构尺寸,并且对垫板应力分布和变形情况进行了分析,对其进行了疲劳强度检算。
高速道岔护轨垫板设计研究
【摘 要】
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利用大型通用有限元软件ANSYS建立了高速道岔新型护轨垫板结构实体分析模型,以12号道岔为例,在不同的荷载工况作用下,对护轨垫板进行静力分析,优化了垫板结构尺寸,并且对垫板
【机 构】
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西南交通大学,湖南大学桥梁与隧道工程系,西南交通大学 四川成都610031,湖南长沙410000,四川成都610031
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2008年02期
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