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给出了一种直升机桨叶结构载荷校准过程中的预扭角确定方法。首先，介绍了试验原理，试验设计为在桨叶摆振方向小角度范围内加载，计算桨叶剖面在摆振方向加载时对应剖面的挥舞弯矩输出，在线弹性范围内，理论分析了挥舞弯矩电桥的输出结果与摆振竖直方向角度的线性关系；其次，以某型直升机桨叶为例，应用电阻应变计法，采用机载CAM500系列测试设备，完成了对其桨叶剖面预扭角的确定实践，验证了方法的正确性和准确性，为直升机桨叶结构载荷校准提供技术支持。