试论加强机场场道工程施工的安全管理

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  摘要:采取适当措施加强施工现场的安全管理,不仅能够确保施工人员的人身安全,而且可以提高施工单位的经济效益,对于社会稳定和经济发展有着重要的意义。本文就施工现场安全管理提出几点建议。
  关键词:机场场道工程;施工现场;安全管理
  机场场道工程施工现场是一个人员流动大、作业环境多变、临时设施多、多工种交叉作业的工作场所,存在着诸多因素影响着施工现场的安全,因而采取适当措施加强施工现场的安全管理,不仅能够确保施工人员的人身安全,而且可以提高施工单位的经济效益,对于社会稳定和经济发展有着重要的意义。
  1.机场场道工程施工特点
  1.1机场场道工程作业面大、施工周期长,施工成品完成后就固定不动了。施工生产活动是围绕建筑物、构筑物来实施的,在有限场地集中大量人力、物料、机械、设备进行较长时间的作业,不安全因素较多。
  1.2人员、机器流动性强,完成一个作业面或工序之后,人员、机具要转移到新的地点,进行另一个作业面施工,人员、机具要在不同地点、不同地区内流动,流动性增加了风险。
  1.3手工作业劳动强度大,人员对施工速度、工作条件和环境易产生思想和情绪上的波动,会引发不安全因素。
  1.4露天作业多。机场场道工程全部是露天建设,所以绝大部分工人都在露天作业,夏天热,冬天冷,风吹日晒,工作条件差,不安全因素多。
  1.5改扩建项目存在不停航施工,即在军用或民用飞行器活动区域进行施工。除工程施工安全还要兼顾飞行器安全,不安全因素不同。
  1.6机具设备作业的多样性、大量的交叉作业、设施安全防護的装置的局限性使不安全因素增加。
  2.施工现场安全管理存在的问题
  建设工程施工安全问题可以说是个老大难的问题。目前很多机场工程施工企业在安全管理中还存在不少问题需要解决。
  2.1安全施工管理制度不落实
  安全管理体系运行不畅,施工现场的安全施工责任不明、奖罚不严、制度不健全,即使有制度,也是流于形式,不能严格落实;安全施工措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱,项目经理注重施工,忽视安全,甚至对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。
  2.2安全管理机构和管理人员不能满足实际需要
  安全管理机构和人员被精简、合并,专职安全员远远不能满足工程的实际需要,很多安全员技术素质差,对安全管理略知皮毛,既无监督管理职能,又不能履行职责。
  2.3安全施工管理资源投入不足制约安全管理水平
  建设工程施工要求每个项目都由经过培训,具备相应资格的项目经理主持,然而实际上有不少工程是挂靠的,工程项目部为了减少开支,降低成本,管理人员并不齐全。施工现场安全管理混乱,施工用电、封闭作业、临边防护大都不符合规范没有形成制度,随意性很大,管理水平很低。
  2.4安全教育不落实
  对施工人员安全教育不及时、不落实,从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是农民工,没有进行过专门的安全教育培训,安全技能差,自我保护意识差,违章作业的现象严重,多数人员未经培训就上岗。
  3.如何加强机场场道工程施工的安全管理
  根据本人对工程施工安全工作的实践经验,要确保施工现场安全施工管理目标的实现,必须从以下几个方面入手。
  3.1 加强对安全工作的领导
  我单位是通过职业健康安全管理体系(GB/T 28001-2001)认证单位。施工安全的真正责任主体是企业本身,要想真正控制和减少事故的发生,必须从根本上改善企业的安全施工条件,规范安全施工行为,明确和落实安全施工主体责任。按照“管施工必须管安全”的原则,从法制角度增强安全管理的自觉性。认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,确保安全文明施工的资源投入,定期召开安全会议,布置安全工作,组织安全检查,开展安全竞赛,搞好文明施工,降低事故发生率,实现企业和项目部的安全管理目标。
  3.2 加强施工安全的策划
  保证安全施工,领导是关键。
  (1)建立健全安全岗位责任制。项目经理作为项目安全施工第一责任人,要根据项目管理人员的岗位职责制订安全岗位责任制,从管理层到工作层,层层签订安全责任状,项目经理定期对项目成员安全责任制落实情况进行检查考核。保证安全文明施工投入有效实施,搞好职工培训。
  (2)建立健全安全管理机构。施工企业要根据《安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》的要求,建立健全安全管理机构,配备专(兼)职安全管理员,工地施工项目班子要建立以项目经理为安全第一责任人,以现场安全员、项目技术负责人及施工班组长为成员的项目安全领导小组,负责从开工到竣工全过程的安全文明施工工作。
  (3)建立健全以安全文明施工责任制为中心的各项规章制度。明确各级管理人员的安全职责。通过健全各项规章制度,做到有章可遁,违章必究,奖惩分明。
  (4)建立危险源识别、控制制度以及事故应急响应制度。机场场道施工有别于其他工程建设施工,其施工安全风险不仅仅存在于工程施工本身,还受施工环境影响,特别施工改扩建工程中的不停航施工,对于航空器安全也有影响。因此危险源的识别和控制尤为重要,必须建立完善的识别和控制制度,并根据施工现场的实际情况建立相应的事故应急响应和处置制度,把施工安全风险和风险产生的影响降到最低。
  3.3 加强现场工作人员的教育培训
  由于机场工程施工是一个劳动密集型产业,农民工是施工力量的主体,农民工素质不高是一个不争的事实,要从根本上改变安全形势的严峻形势,就是要提高机场工程施工人员安全意识和自我防范能力,从源头上抓好安全培训工作。通过安全教育培训,能有效地预防职工产生不安全行为,减少人为失误,提高职工的安全意识、安全知识和安全技术水平。建立农民工岗前培训制度,对进入施工现场(尤其是不停航施工现场)的作业人员进行岗前安全教育和培训,并经考试合格者,方可上岗。
  4 机械设备安全管理的目的
  安全管理的目的从大方面来说就是要在机械寿命周期全过程中,采取各种形式的技术措施、组织措施和经济措施,消除一切使机械设备遭到损坏,对人员健康与安全造成威胁、使环境遭到污染的因素或现象,避免事故发生,保护施工人员的人身安全及身体健康,提高机械运用的经济效益[12]。
  在机场场道项目施工中,机械设备安全管理的主要目的就是确保机场的运行安全、管线安全、人员安全等。面对机场运行日益繁忙以及机械化施工程度的提高,只有把机械设备的安全管理好了,才能保证项目的建设工期,才能进一步追求效益。
  5 机械设备安全管理的范围
  安全管理机械设备是为了保证机械化施工顺利进行、防止机械设备事故和人员伤亡事故的发生、确保安全生产而采取的各种措施、方针和行动。它不是单纯管理机械,还要管人、管环境。总之,机械安全管理是一个综合系统的管理工作,即人、机、环境的系统管理。
  机场场道项目机械设备安全管理的范围包括以下几方面。
  (1)机械设备本身遭到不正常破坏的单纯设备事故。
  (2)由于机械设备发生事故而引起的人身伤亡事故。
  (3)由于机械设备发生事故而引起的其他性质的灾害,例如火灾、停电、停水等。
  (4)由于机械设备的原因(机械设备不一定发生事故)而引起的人身伤亡或职业病,以及对环境的污染等。
  (5)在禁区不停航施工时,由于机械设备发生事故影响机场运行安全。
  结语
  近年来机场新建、改建、扩建等工程项目大量展开,工程规模大、施工环境复杂的项目逐年增多,安全事故时有发生,给施工企业造成不同程度的经济和财产损失。本文提出了当前施工现场的普遍存在的问题,并给出了加强施工现场安全保障的一些方法和对策。
  参考文献:
  [1]孙在鲁.对建筑施工特种设备管理的建议[J].建设机械技术与管理,2004(7):3740.
  [2]詹建华.施工企业在项目法管理过程中的设备管理探讨[J].建设机械技术与管理,2004(10):107108.
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