民营航空还能飞多远

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四年前,中国第一架民营企业经营的飞机从天津滨海国际机场起飞,曾被人们称为打破垄断的“报春第一枝”。今天,当北京街头的迎春花再度绽放,迎来的却是几乎所有曾经壮怀激烈的民营航空公司,都陷入了难以为继的经营困境。2005年3月11日上午9时45分,一架波音737-900客机 Four years ago, the aircraft operated by China’s first private-owned enterprise took off from Tianjin Binhai International Airport and was once referred to as “breaking the first monarch” by breaking the monopoly. Today, when the spring flowers on the streets of Beijing bloom again, it is ushering in almost all the once-fierce private-owned airlines that have been caught in unscrupulous business predicament. At 0945 hours on March 11, 2005, a Boeing 737-900 airliner
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