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[摘 要]随着我国社会经济的不断发展和进步，政府也更加重视公路桥梁建设的发展，在路桥建设过程中，科学合理的施工技术是保证道路桥梁施工顺利开展的基本条件。在公路桥梁建设中，钻孔灌注桩施工技术已经得到了非常广泛的使用。这项技术具有操作简单、造价成本低、可以在很大程度上减少工程的开支，但其在使用的过程中同时还存在着很多的问题需要解决，本文对此进行了简单的探讨，希望能对相关人士有所帮助。
[关键词]公路桥梁；钻孔灌注桩；技术应用
中图分类号：R964 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）26-0106-01
一、相关概述
钻孔灌注桩技术具有施工方便、成桩质量高的优点，在地基处理过程中发挥着重要的作用，因此，应该针对钻孔灌注桩的施工制定出一套科学的质量控制方案，以此提升道路桥梁的整体质量。钻孔灌注桩包括机械成孔和人工成孔两种方式，但在实际运用过程中经常是把这两种方式结合起来综合使用，在成孔之后，再安装钢筋笼以及浇筑混凝土等一系列工序。最终就形成了钢筋混凝土桩，这就是整个的地基处理的全部过程。把钻孔灌注桩施工技术应用到道路桥梁中，不但解决了软基和复杂地基承载力过低的问题，同时还增加了基础承载能力。除此之外，因为灌注桩在施工的过程中震动较小，不会产生较大的噪音，也就不会对周边环境造成太大的噪音污染，这样就为施工减少了很多不必要的麻烦。
二、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术
2.1 前期准备工作
在钻孔灌注桩施工正式开始之前，需要进行复杂的准备工作，包括对施工场地进行清理、测量桩孔的具体位置等。具体工作内容包括清理地面上的杂土、枯枝以及杂草等杂物。在清理工作完成以后，还需要对施工现场进行夯实，以防在钻孔灌注桩施工过程中发生倾斜的现象。
除此之外，还需要按照设计图纸的具体要求，准确的测量并定位鉆孔的位置，同时还需要测量出钻孔的具体位置高度，还需要注意把测量的误差限制在允许范围之内，提升钻孔灌注桩的精准度。
2.2 埋设护筒
在钻孔灌注桩埋设护筒之前，需要先制作出良好的钢护筒，现在常选用钢材作为制作材料，钢板的厚度一般要求为5mm左右，同时还需要在护筒的筒身采用加筋类等对其进行加固，以保证钢护筒的性能满足使用的要求。除此之外，护筒需要加工的高度要根据施工现场的具体情况而定，并且要确保护筒内径要大于钻机的钻头。在处理护筒时要再次确认位置是否准确无误，检查其位置是否符合设计的要求。施工单位要安排专业的监理人员进行现场测量，误差不超过5cm方为合格。还需要在护筒的上端设立两个溢浆孔，排放出的泥浆直接导入泥浆沟内，以防对施工场地周围的环境造成污染。
2.3 钻机施工
在钻机施工的开始阶段，钻杆开钻的速度要缓慢，直到钻至刃脚下1m时再根据现场的实际情况采用正常的钻孔速度进行施工。根据相关的施工经验可知，施工现场的土质不同，需要设定的钻速也有所差别，通常都是把钻机的钻速控制在40-80r/min。对于黏土土质，需要把钻机的钻速控制在中速状态；如果是软土层或者是砂土地质，则需要把钻机设定为低速、轻压的状态。
在钻机施工过程中，需要经常检测钻杆的垂直度，并且做好详细的记录，如果钻杆偏斜或者是在钻进过程中出现偏斜现象，那么就需要及时采取解决措施，保证成孔的垂直度正常。
2.4 清底孔低钻渣
当钻孔的施工进程达到设计的深度时，需要检查钻孔的直径以及孔底的标高。当需要测量钻孔的具体深度时，通常采用测绳检查钻孔的深度，钻孔的直径需要使用探孔器进行测量，在检测钻孔是否倾斜时需要使用侧壁仪进行检查，如果各项检查均为合格，那么才可以允许拆除钻机。
2.5 钢筋笼的制作以及使用
在钢筋笼制作完成以后，施工单位要组织专业的检查人员对其进行检查以及验收，只有验收合格的产品才允许送至施工现场使用。为了确保钢筋笼在運输的过程中不会出现弯曲变形的情况，在确定路线时要尽量选择平整的道路。在安放钢筋笼之前，需要先制定出合理的起吊方案，同时还需要选择合理的起吊点。在钢筋笼吊装的过程中，需要严格控制钢筋笼接头的安装质量。在下放钢筋笼的过程中，需要采取相应的措施，严格控制保护层的厚度，确保其达到使用的标准。除此之外，在钢筋笼下放时，要注意控制下放的速度，通常为了确保钢筋笼与孔壁之间不会发生碰撞，都会减缓下放的速度。另一方面，要随时观察孔内水位的变化情况，以便再发生意外时能够及时发现并作出应对措施，确保工程的安全。
2.6 灌注水下混凝土
灌注水下混凝土是工程中非常重要的一部分，如果这一环节出现质量问题，那么就可能会出现塌孔、断桩等施工事故，为了避免这种情况的发生，在灌注水下混凝土的过程中，要注意检查钻孔桩的位置以及混凝土面的高度，还需要观察返水的状况，确保水下混凝土的灌注过程顺利进行。
三、钻孔灌注桩施工技术存在的问题
3.1 钻孔过程中出现孔壁坍塌的现象
首先对出现孔壁坍塌的原因进行分析，根据相关调查，其根本原因是施工人员在工程策划中没有对实际性的数据进行认真的研究，在规划施工环节时只是根据自己的经验，这种做法虽然简化了操作过程，加快了工作效率，但却难免会出现各种问题，这就造成了非常容易出现误差。其次，因为不同的施工地点具有不同的自然环境，所采用的施工方式也要有所差别，这就要求施工人员对所使用的施工方式进行科学的研究和分析，例如在环境、水源供给以及地理条件等方面。但是在实际的施工过程中，这些问题往往都是经常被忽略掉，同时还缺少全面的考虑和分析，极易出现因为施工不合理而导致发生孔壁坍塌的情况。
3.2 打桩机掉钻的情况
在很多的施工过程中都存在着打桩机掉钻的问题，通过相关的调差分析可以发现，掉钻的原因主要有以下几点：①在将钻杆安装在接头的位置上时安装的不够牢固，这样就极易出现打桩机不稳定的情况，因此发生掉钻，严重时还会出现卡钻的情况。②在组装施工机械的过程中，因为某些零件安装的不够稳定，造成钻机以及钻杆和钢丝线松动从而导致发生掉钻的现象。③工程单位在施工时，有时候会因为赶工的原因而忽视了对设备而保养和维修工作，这样在进行强度较高的施工中就会出现设备损耗或者是零件松动的问题，最终导致掉钻的现象。
3.3 钻孔偏斜的问题
首先分析钻孔机器的稳定性能。钻孔机器的稳定性会对钻孔施工产生很大的影响，如果钻孔机器不够稳定，那么在钻孔的过程中就会出现很多的问题，最终导致垂直深度减弱。其次是钻机的使用时间。如果钻机使用时间过长，就会出现严重的磨损现象，甚至是钻孔发生弯曲。最后是施工现场的环境问题，这也是一些经常发生的问题。土层不平以及施工土地结构复杂，都会导致钻孔发生偏斜。在钻孔过程中，有时候一些泥沙都可能会引起发生断桩的问题。
结束语
从我国目前的发展情况来看，钻孔灌注桩技术已经得到了非常广泛的使用，特别是在公路桥梁工程中，更是取得了极大的发展。在公路桥梁的建设过程中，钻孔灌注桩技术的使用，不但能够将原本复杂的施工工序极大的简单化，还有助于保证施工质量，减少建设成本。同时，将钻孔灌注桩技术引用到公路桥梁建设中，还在很大程度上促进了我国道路桥梁的发展，让我国的道路桥梁建设工程迈上了一个新的台阶。
参考文献
[1] 田小平.探究路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].民营科技.2015（08）：22-23.
[2] 熊秋林，张友新.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨[J].信息化建设.2016（12）：15-16.
[3] 齐立国.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析[J].科技传播，2015（09）：145-146.
[关键词]公路桥梁；钻孔灌注桩；技术应用
中图分类号：R964 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）26-0106-01
一、相关概述
钻孔灌注桩技术具有施工方便、成桩质量高的优点，在地基处理过程中发挥着重要的作用，因此，应该针对钻孔灌注桩的施工制定出一套科学的质量控制方案，以此提升道路桥梁的整体质量。钻孔灌注桩包括机械成孔和人工成孔两种方式，但在实际运用过程中经常是把这两种方式结合起来综合使用，在成孔之后，再安装钢筋笼以及浇筑混凝土等一系列工序。最终就形成了钢筋混凝土桩，这就是整个的地基处理的全部过程。把钻孔灌注桩施工技术应用到道路桥梁中，不但解决了软基和复杂地基承载力过低的问题，同时还增加了基础承载能力。除此之外，因为灌注桩在施工的过程中震动较小，不会产生较大的噪音，也就不会对周边环境造成太大的噪音污染，这样就为施工减少了很多不必要的麻烦。
二、公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术
2.1 前期准备工作
在钻孔灌注桩施工正式开始之前，需要进行复杂的准备工作，包括对施工场地进行清理、测量桩孔的具体位置等。具体工作内容包括清理地面上的杂土、枯枝以及杂草等杂物。在清理工作完成以后，还需要对施工现场进行夯实，以防在钻孔灌注桩施工过程中发生倾斜的现象。
除此之外，还需要按照设计图纸的具体要求，准确的测量并定位鉆孔的位置，同时还需要测量出钻孔的具体位置高度，还需要注意把测量的误差限制在允许范围之内，提升钻孔灌注桩的精准度。
2.2 埋设护筒
在钻孔灌注桩埋设护筒之前，需要先制作出良好的钢护筒，现在常选用钢材作为制作材料，钢板的厚度一般要求为5mm左右，同时还需要在护筒的筒身采用加筋类等对其进行加固，以保证钢护筒的性能满足使用的要求。除此之外，护筒需要加工的高度要根据施工现场的具体情况而定，并且要确保护筒内径要大于钻机的钻头。在处理护筒时要再次确认位置是否准确无误，检查其位置是否符合设计的要求。施工单位要安排专业的监理人员进行现场测量，误差不超过5cm方为合格。还需要在护筒的上端设立两个溢浆孔，排放出的泥浆直接导入泥浆沟内，以防对施工场地周围的环境造成污染。
2.3 钻机施工
在钻机施工的开始阶段，钻杆开钻的速度要缓慢，直到钻至刃脚下1m时再根据现场的实际情况采用正常的钻孔速度进行施工。根据相关的施工经验可知，施工现场的土质不同，需要设定的钻速也有所差别，通常都是把钻机的钻速控制在40-80r/min。对于黏土土质，需要把钻机的钻速控制在中速状态；如果是软土层或者是砂土地质，则需要把钻机设定为低速、轻压的状态。
在钻机施工过程中，需要经常检测钻杆的垂直度，并且做好详细的记录，如果钻杆偏斜或者是在钻进过程中出现偏斜现象，那么就需要及时采取解决措施，保证成孔的垂直度正常。
2.4 清底孔低钻渣
当钻孔的施工进程达到设计的深度时，需要检查钻孔的直径以及孔底的标高。当需要测量钻孔的具体深度时，通常采用测绳检查钻孔的深度，钻孔的直径需要使用探孔器进行测量，在检测钻孔是否倾斜时需要使用侧壁仪进行检查，如果各项检查均为合格，那么才可以允许拆除钻机。
2.5 钢筋笼的制作以及使用
在钢筋笼制作完成以后，施工单位要组织专业的检查人员对其进行检查以及验收，只有验收合格的产品才允许送至施工现场使用。为了确保钢筋笼在運输的过程中不会出现弯曲变形的情况，在确定路线时要尽量选择平整的道路。在安放钢筋笼之前，需要先制定出合理的起吊方案，同时还需要选择合理的起吊点。在钢筋笼吊装的过程中，需要严格控制钢筋笼接头的安装质量。在下放钢筋笼的过程中，需要采取相应的措施，严格控制保护层的厚度，确保其达到使用的标准。除此之外，在钢筋笼下放时，要注意控制下放的速度，通常为了确保钢筋笼与孔壁之间不会发生碰撞，都会减缓下放的速度。另一方面，要随时观察孔内水位的变化情况，以便再发生意外时能够及时发现并作出应对措施，确保工程的安全。
2.6 灌注水下混凝土
灌注水下混凝土是工程中非常重要的一部分，如果这一环节出现质量问题，那么就可能会出现塌孔、断桩等施工事故，为了避免这种情况的发生，在灌注水下混凝土的过程中，要注意检查钻孔桩的位置以及混凝土面的高度，还需要观察返水的状况，确保水下混凝土的灌注过程顺利进行。
三、钻孔灌注桩施工技术存在的问题
3.1 钻孔过程中出现孔壁坍塌的现象
首先对出现孔壁坍塌的原因进行分析，根据相关调查，其根本原因是施工人员在工程策划中没有对实际性的数据进行认真的研究，在规划施工环节时只是根据自己的经验，这种做法虽然简化了操作过程，加快了工作效率，但却难免会出现各种问题，这就造成了非常容易出现误差。其次，因为不同的施工地点具有不同的自然环境，所采用的施工方式也要有所差别，这就要求施工人员对所使用的施工方式进行科学的研究和分析，例如在环境、水源供给以及地理条件等方面。但是在实际的施工过程中，这些问题往往都是经常被忽略掉，同时还缺少全面的考虑和分析，极易出现因为施工不合理而导致发生孔壁坍塌的情况。
3.2 打桩机掉钻的情况
在很多的施工过程中都存在着打桩机掉钻的问题，通过相关的调差分析可以发现，掉钻的原因主要有以下几点：①在将钻杆安装在接头的位置上时安装的不够牢固，这样就极易出现打桩机不稳定的情况，因此发生掉钻，严重时还会出现卡钻的情况。②在组装施工机械的过程中，因为某些零件安装的不够稳定，造成钻机以及钻杆和钢丝线松动从而导致发生掉钻的现象。③工程单位在施工时，有时候会因为赶工的原因而忽视了对设备而保养和维修工作，这样在进行强度较高的施工中就会出现设备损耗或者是零件松动的问题，最终导致掉钻的现象。
3.3 钻孔偏斜的问题
首先分析钻孔机器的稳定性能。钻孔机器的稳定性会对钻孔施工产生很大的影响，如果钻孔机器不够稳定，那么在钻孔的过程中就会出现很多的问题，最终导致垂直深度减弱。其次是钻机的使用时间。如果钻机使用时间过长，就会出现严重的磨损现象，甚至是钻孔发生弯曲。最后是施工现场的环境问题，这也是一些经常发生的问题。土层不平以及施工土地结构复杂，都会导致钻孔发生偏斜。在钻孔过程中，有时候一些泥沙都可能会引起发生断桩的问题。
结束语
从我国目前的发展情况来看，钻孔灌注桩技术已经得到了非常广泛的使用，特别是在公路桥梁工程中，更是取得了极大的发展。在公路桥梁的建设过程中，钻孔灌注桩技术的使用，不但能够将原本复杂的施工工序极大的简单化，还有助于保证施工质量，减少建设成本。同时，将钻孔灌注桩技术引用到公路桥梁建设中，还在很大程度上促进了我国道路桥梁的发展，让我国的道路桥梁建设工程迈上了一个新的台阶。
参考文献
[1] 田小平.探究路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].民营科技.2015（08）：22-23.
[2] 熊秋林，张友新.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨[J].信息化建设.2016（12）：15-16.
[3] 齐立国.路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析[J].科技传播，2015（09）：145-146.