【摘 要】
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为了实现对隧道内沥青路面温拌施工减少释放挥发性有机物(VOCs)量化评价,依托山东省S201东线田和至温泉段工程项目的陶家夼隧道和东夼隧道的沥青路面铺装工程,比较了热拌与温
【机 构】
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威海市公路事业发展中心,山东省交通科学研究院
【基金项目】
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S201东线田和至温泉段改建工程“绿色公路”课题研究项目,山东省重点研发计划项目(项目编号:2018GGX105001)
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为了实现对隧道内沥青路面温拌施工减少释放挥发性有机物(VOCs)量化评价,依托山东省S201东线田和至温泉段工程项目的陶家夼隧道和东夼隧道的沥青路面铺装工程,比较了热拌与温拌施工工况下的隧道内VOCs的成分和质量浓度。结果表明:隧道温拌沥青混合料技术比热拌技术产生更少的VOCs,热拌工艺采集到的各种VOCs成分都比温拌工艺的质量浓度大,总量上前者是后者的1.61倍。二氯甲烷、三氯甲烷、1,1,2-三氯乙烷、乙苯、间-二甲苯、对-二甲苯、邻-二甲苯和1,2,4-三甲基苯这些VOCs的产生受温度影响比较大。在
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