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自摄影诞生以来，“上帝的视角”一直是许多摄影师梦寐以求的拍摄角度，它带来的不仅仅是视觉上的冲击，更有对自然和人类世界的全新观察与思考。如今，无人机的诞生和普及，让摄影师乃至普通人可以轻而易举地俯瞰苍茫大地、城市楼宇、芸芸众生，给影像创作带来更多可能。
法国摄影师纳达尔（Nadar）是19世纪最重要的摄影家之一，他总是不断尝试摄影的各种可能性：他是第一个尝试人工布光来拍摄巴黎的下水道和墓地的人，也是他第一次为报纸上的人物访谈配上多幅访谈对象的照片。他最广为人知的作品是一系列文化名人肖像，画家德拉克洛瓦、米勒、库尔贝、马奈，以及作家巴尔扎克、波德莱尔、乔治·桑、大仲马等都曾坐在他的镜头面前。1858年，纳达尔乘坐热气球，完成了人类历史上第一次空中摄影，拍下了第一张航拍照片，以非凡的勇气和极具想象力的手法，开启了航拍领域的第一扇大门。
中国最早的航拍照片，拍摄者并不是中国人。1900年，八国联军进入北京，为“纪念”这次出征，法军军官命令手下侦查部队的热气球在北京、天津两地升空拍摄，1902年，普雷森特上尉、卡梅尔上尉、迪舍尔上尉三人拍摄的272张照片汇集成册，在法国出版，名为《气球下的中国》（La Chine à terre et en ballon）。这些珍贵影像包含的信息非常丰富，它们记录下了当年饱经战火蹂躏的北京城，从中还可以看到20世纪初北京皇城西部及东交民巷的建筑布局，对考证北京的史地变迁有很大意义。
1973年，史密森在英国进行创作，坐飞机考察地形时，因飞机失事遇难，年仅35岁。
摄影师汤米·卡拉克（Tommy Clarke）从小在英国南部的海边长大，童年的每个假期几乎都在海滩度过。作为一名冲浪爱好者，他的作品很自然地关注到人与海洋的关系。2011年，住在澳大利亚的卡拉克开始尝试航拍。“我在邦迪海滩拍了很多风景，它美得让人窒息，但这些照片跟其他同行拍的并没有什么不同，于是我决定租一架可以让我打开门拍摄的观光直升机。”虽然第一次航拍就遇上了暴风雨，但最终的成片效果却很奇妙。他将其中一张照片发给澳大利亚的官方Facebook，一家英国电信企业发现后，立刻联系他购买，“距离第一次拍摄不到24小时，我有了第一笔航拍资金。”
与时下流行的无人机航拍不同，卡拉克是乘坐直升机或悬挂在小型飞机外寻找拍摄角度。这种方式看上去不如无人机先进便捷，但拍摄体验却是独一无二的。
作为德国杜塞尔多夫贝歇学派的代表人物之一，安德烈斯·古斯基（Andreas Gursky）为德国当代艺术的发展做出了极大贡献。他的作品一般强调摄影的“客观性”而非摄影师的“主观性”，纳入其视野的往往是规模巨大的资本主义现代社会的公共空间，例如足球场、办公楼、证券交易所等，通过富于装饰性的画面处理，展示现代社会集体作业与生活方式对人的强制性控制。这些纷繁复杂、令人称奇的照片注入了社会学的因素，成功捕捉了20世纪后期经济和社会的本质。古斯基常用高空俯拍来展示这些恢宏的场面，并且从20世纪90年代就开始利用先进的数码技术进行后期制作。他1999年创作的作品《莱茵河Ⅱ》，在2011年11月8日的佳士得拍卖会上以4338500美元成交，刷新了当时摄影作品成交价格的记录。
从天花板上俯瞰自己的日常生活会是什么感觉？法国摄影师弗洛里安·博德农（Florian Beaudenon）推出作品集《瞬时生活》，以鸟瞰的视角拍摄人们日常生活的瞬间。这位摄影师是从一张模特的俯拍照中得到灵感：“她坐在沙发上，我看到一个凳子，就站上去从上面拍了一张。我很喜欢这张照片，于是想到可以拍一组这种角度的作品，就像趴在天花板上的小虫，每天从上面看着我们在下面做饭、睡觉……”
多米尼加摄影师亚历杭德罗·卡塔赫纳（Alejandro Cartagena）用一年的时间完成了一组高速公路摄影作品，旨在探寻郊区发展对城市、居民以及环境的影响与作用。
卡塔赫纳选择的是墨西哥蒙特雷的85号高速公路，蒙特雷是墨西哥最大的工业城市，也是拉丁美洲最富裕的城市之一，他通过拍摄一系列载人货车的俯瞰照片，呈现墨西哥发展过快带来的种种问题，比如郊区远离城市中心给交通、资源和环境带来的压力等。
作为一种高精度、低成本、操作简便的遥感影像获取设备，无人机在测绘、灾害应急、地理监测、军事侦察等方面发挥了极大作用。随着更为小巧和轻便的消费级无人机日益普及，求婚、遛狗、钓鱼、送外卖、拍野生动物……玩家们探索出了各种脑洞大开的无人机用法，即便不是专业摄影师，也不妨入手一台，换个视角看看我们自以为熟悉的世界和生活。
对航拍新手来说，位居全球民用消费级无人机市场前两名的大疆和Parrot都是不错的选择。
中国大疆是目前消费级无人机的领军品牌，占据全球销售市场的70%，它定位于专业航拍的应用，从“精灵3”开始，一直遵循“到手即飞”的原则。新手可选大疆精灵Phantom 3和4。
Parrot是法国的民用级无人机巨头，是大疆最有力的竞争对手，也是全球消费类无人机市场的早期领先者之一，Parrot的价格低于大疆，入门可选Parrot生产的Bebop Drone、Bebop 2。
事先查阅当地相关法律法规，了解有哪些公认的禁飞区，以及周围是否有敏感区域，例如军事区域、国境线、生态保护区、发电站变电站、高压线等。人流较大的区域，在未得到相关审批的情况下也应当尽量回避。空旷的野外是最佳选择。
严格按照无人机的相关说明操作。注意校准飞控、云台、指南针，标定视觉系统，按照实际环境设置视觉避障动作、追踪方式等，以保证设备不出故障，成功拍到理想的画面。
航拍也是创作，需要恰当的剧本和构图，事先应做好充分的规划。当然，还要注意感光度、曝光时间、补偿等一系列基础设置。
1858年 世界上最早的航拍
法国摄影师纳达尔（Nadar）是19世纪最重要的摄影家之一，他总是不断尝试摄影的各种可能性：他是第一个尝试人工布光来拍摄巴黎的下水道和墓地的人，也是他第一次为报纸上的人物访谈配上多幅访谈对象的照片。他最广为人知的作品是一系列文化名人肖像，画家德拉克洛瓦、米勒、库尔贝、马奈，以及作家巴尔扎克、波德莱尔、乔治·桑、大仲马等都曾坐在他的镜头面前。1858年，纳达尔乘坐热气球，完成了人类历史上第一次空中摄影，拍下了第一张航拍照片，以非凡的勇气和极具想象力的手法，开启了航拍领域的第一扇大门。
1900年 中国最早的航拍
中国最早的航拍照片，拍摄者并不是中国人。1900年，八国联军进入北京，为“纪念”这次出征，法军军官命令手下侦查部队的热气球在北京、天津两地升空拍摄，1902年，普雷森特上尉、卡梅尔上尉、迪舍尔上尉三人拍摄的272张照片汇集成册，在法国出版，名为《气球下的中国》（La Chine à terre et en ballon）。这些珍贵影像包含的信息非常丰富，它们记录下了当年饱经战火蹂躏的北京城，从中还可以看到20世纪初北京皇城西部及东交民巷的建筑布局，对考证北京的史地变迁有很大意义。
1973年，史密森在英国进行创作，坐飞机考察地形时，因飞机失事遇难，年仅35岁。
澳大利亚 从天空看海洋
摄影师汤米·卡拉克（Tommy Clarke）从小在英国南部的海边长大，童年的每个假期几乎都在海滩度过。作为一名冲浪爱好者，他的作品很自然地关注到人与海洋的关系。2011年，住在澳大利亚的卡拉克开始尝试航拍。“我在邦迪海滩拍了很多风景，它美得让人窒息，但这些照片跟其他同行拍的并没有什么不同，于是我决定租一架可以让我打开门拍摄的观光直升机。”虽然第一次航拍就遇上了暴风雨，但最终的成片效果却很奇妙。他将其中一张照片发给澳大利亚的官方Facebook，一家英国电信企业发现后，立刻联系他购买，“距离第一次拍摄不到24小时，我有了第一笔航拍资金。”
与时下流行的无人机航拍不同，卡拉克是乘坐直升机或悬挂在小型飞机外寻找拍摄角度。这种方式看上去不如无人机先进便捷，但拍摄体验却是独一无二的。
德国 天价作品背后的社会学
作为德国杜塞尔多夫贝歇学派的代表人物之一，安德烈斯·古斯基（Andreas Gursky）为德国当代艺术的发展做出了极大贡献。他的作品一般强调摄影的“客观性”而非摄影师的“主观性”，纳入其视野的往往是规模巨大的资本主义现代社会的公共空间，例如足球场、办公楼、证券交易所等，通过富于装饰性的画面处理，展示现代社会集体作业与生活方式对人的强制性控制。这些纷繁复杂、令人称奇的照片注入了社会学的因素，成功捕捉了20世纪后期经济和社会的本质。古斯基常用高空俯拍来展示这些恢宏的场面，并且从20世纪90年代就开始利用先进的数码技术进行后期制作。他1999年创作的作品《莱茵河Ⅱ》，在2011年11月8日的佳士得拍卖会上以4338500美元成交，刷新了当时摄影作品成交价格的记录。
法国 天花板下的日常
从天花板上俯瞰自己的日常生活会是什么感觉？法国摄影师弗洛里安·博德农（Florian Beaudenon）推出作品集《瞬时生活》，以鸟瞰的视角拍摄人们日常生活的瞬间。这位摄影师是从一张模特的俯拍照中得到灵感：“她坐在沙发上，我看到一个凳子，就站上去从上面拍了一张。我很喜欢这张照片，于是想到可以拍一组这种角度的作品，就像趴在天花板上的小虫，每天从上面看着我们在下面做饭、睡觉……”
墨西哥 高速公路的启示
多米尼加摄影师亚历杭德罗·卡塔赫纳（Alejandro Cartagena）用一年的时间完成了一组高速公路摄影作品，旨在探寻郊区发展对城市、居民以及环境的影响与作用。
卡塔赫纳选择的是墨西哥蒙特雷的85号高速公路，蒙特雷是墨西哥最大的工业城市，也是拉丁美洲最富裕的城市之一，他通过拍摄一系列载人货车的俯瞰照片，呈现墨西哥发展过快带来的种种问题，比如郊区远离城市中心给交通、资源和环境带来的压力等。
Tips
无人机，玩起来
作为一种高精度、低成本、操作简便的遥感影像获取设备，无人机在测绘、灾害应急、地理监测、军事侦察等方面发挥了极大作用。随着更为小巧和轻便的消费级无人机日益普及，求婚、遛狗、钓鱼、送外卖、拍野生动物……玩家们探索出了各种脑洞大开的无人机用法，即便不是专业摄影师，也不妨入手一台，换个视角看看我们自以为熟悉的世界和生活。
对航拍新手来说，位居全球民用消费级无人机市场前两名的大疆和Parrot都是不错的选择。
中国大疆是目前消费级无人机的领军品牌，占据全球销售市场的70%，它定位于专业航拍的应用，从“精灵3”开始，一直遵循“到手即飞”的原则。新手可选大疆精灵Phantom 3和4。
Parrot是法国的民用级无人机巨头，是大疆最有力的竞争对手，也是全球消费类无人机市场的早期领先者之一，Parrot的价格低于大疆，入门可选Parrot生产的Bebop Drone、Bebop 2。
新手必读
事先查阅当地相关法律法规，了解有哪些公认的禁飞区，以及周围是否有敏感区域，例如军事区域、国境线、生态保护区、发电站变电站、高压线等。人流较大的区域，在未得到相关审批的情况下也应当尽量回避。空旷的野外是最佳选择。
严格按照无人机的相关说明操作。注意校准飞控、云台、指南针，标定视觉系统，按照实际环境设置视觉避障动作、追踪方式等，以保证设备不出故障，成功拍到理想的画面。
航拍也是创作，需要恰当的剧本和构图，事先应做好充分的规划。当然，还要注意感光度、曝光时间、补偿等一系列基础设置。