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摘要:随着人民生活水平的不断提高，建设行业的不断发展,市政附属工程是市政工程的重要组成部分。在城市市政工程中,附属工程的工程质量的好坏直接影响到市政工程的外观质量和整体质量。做好市政附属工程的施工管理和質量监控,必须以人为本,提高施工人员的技术水平,制定好切实可行的施工方案,把好施工过程质量关,把好附属工程的材料关。
关键词:质量管理;施工；市政附属工程
1. 附属工程的属性
1. 1定义
我们通常所说的市政附属工程,主要包括那些内容呢?根据中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ 1 - 90)第六章《附属构筑物》的界定,附属工程一般是指:道路侧石、路缘石;人行道;收水井、支管;护底、护坡、挡土墙等工程。
1. 2特点
作为附属工程,其技术含量不高,质量要求比主体工程低,因此很容易造成施工人员的思想麻痹。其外,附属工程主要靠人工进行操作,劳动强度不大,但事情烦琐复杂,容易造成人工和材料的浪费,一旦管理不善,是最容易产生质量问题的。因此我们应当重视附属工程的施工管理,做好附属工程施工当中的质量控制工作。
2. 附属工程的质量通病
现将各类附属工程在施工过程中易产生的质量通病,结合本地实际情况,一一作以说明。
2. 1路牙沿工程
在路牙沿铺设施工工程中,通常有以下几种常见施工质量问题;直顺度达不到要求;路牙相邻块之间间距不均匀,砂浆勾缝不密实饱满;路牙前后错缝严重;路牙沿底基层土
基不密实,产生不均匀沉降等问题。这些质量问题的发生,有预制品的几何尺寸不规则的原因产生的,而主要是施工过程中操作不当引起的。
2. 2人行道工程
目前本地区人行道,多为拼装式预制版人行道路面,有黑色水泥面和彩色两种。在施工过程中易发生的质量问题主要有:人行道道板与路牙顶面没接顺;纵横缝不直顺,缝宽
大小不一,弯道地段处理不当;盲道上下坡不平滑;人行道道板平整度,基层压实度达不到要求等。人行道工程是广大市民直接接触和经常看到的附属工程,关系到市民的行走方便和安全,因此设计应合理,要做到以人为本。上面所说的几种质量问题,有设计的原因,也有施工的原因。因此,针对产生质量问题的原因,作好预防和控制工作是非常必要的。还有一种沥青类人行道,目前此类人行道比较少了,容易发生的质量问题有:沥青类人行道的基层混合料拌和不均匀,产生夹层土现象,使的基层不能形成一定的强度。同时人行道的压实机械的相对薄弱,造成基层压实度达不到要求,以至于沥青混合料人行道铺筑完成后,因基层的不均匀沉降造成沥青路面的不平整。
2. 3收水井、支管工程
收水井是排除路面积水的重要附属工程,支管是连接收水井与排水主干线的管道。易见的质量通病主要表现为:几何尺寸不符合要求,井的内外粉刷不均匀,与路缘石相交部位没有按要求低于路缘石顶面,起不到收水作用;管道连接不直顺,管节之间砂浆密封不实;管道沟槽回填不密实等。由于敦煌地区属沙漠性气候,一年四季降水量远远少于蒸发量,所以石油基地主要公路及干道在设计时均未考虑收水与排水。然而在多年的使用过程中我们发现,有时雨水量稍微大些,雨水没法收集进行排水,造成很多路面、地段积水,给人们生活和工作带来了很多的不便。通过实地调查,我们对易积水的地段进行了改造,增加了收水井,敷设了排水管道,起到了良好的效果。
2. 4护坡、护底、档土墙工程施工中易产生的质量问题有:护坡、护底底部土方不密实,产生空鼓、下沉、下滑现象;块石砌筑没有按照要求进行施工,产生通缝;砂浆勾缝不饱满,外露部分砌体勾缝不密实,出现平整度差、裂缝、空鼓、脱落等现象;水泥混凝土挡土墙几何尺寸不符合要求,砼强度达不到设计指标;挡土墙基础没有处理好,产生不均匀沉降等。这些质量问题如果不引起注意和重视,极易酿成质量事故,而造成损失。
3. 附属工程的施工和质量监控工程质量的好坏,是由多种因素构成的,施工过程又是
质量形成的重要过程。因此,做好附属工程的施工管理和质量监控,对于提高附属工程的质量是非常必要的。主要应做好以下几方面的工作:
3. 1以人为本,提高施工人员的技术水平
由于新技术、新材料、新设备、新工艺的使用,市政工程在施工水平、技术装备工程质量上得到了有力的保障。而附属工程的施工手段上,由于其空间的局限,技术要求的相对简单,仍然以人工为主,施工质量的好坏与施工人员的素质、技术水平有很大关系。因此在附属工程开工前,必须要向有关施工人员进行施工技术、质量要求交底。必要时要对施工操作人员进行业务、技能培训,使他们熟悉工艺流程、施工方法和质量要求。才能保证附属工程的施工质量。
3. 2制订好切实可行的施工方案
开工前,要根据设计要求、质量标准对附属工程的施工制订好切实可行的施工方案。例如:目前人行道大多数采用人行道板铺成五彩的人行道,同时为了方便残疾人,还专门设计了残疾人通道。因此在制定施工方案时,要把这些因素都要考虑到里面去。特别是弯道部分人行道板铺筑、残疾人通道的安排、彩色道板花纹的设计等等。要做到外观美观大方,又要保证工程质量,还要方便使用。
3. 3把好施工过程质量关
在施工过程中,施工管理人员应主动积极的配合质量检验人员把好工程质量关。及时查验施工质量。特别是关键部位更要加强管理,发现问题,及时处理。如石灰土基层的拌和与压实;路牙沿铺设时相邻高差、直顺度、稳定性等的控制;人行道道板铺筑中纵、横控制,平整度控制,铺底砂浆的。拌和质量,与路牙顶面高差的控制等;收水井的位置和几何尺寸、内外粉刷质量,支管的直顺度与接口砂浆的密封性;护坡护底的土基压实度、块石的铺砌和勾缝质量;块石挡土墙砌筑的丁顺关系,混凝土挡土墙模板的支力牢固与否等等。同时,还要注意施工工艺流程是否按施工方案进行。
3. 4把好附属工程的材料关
附属工程的主要材料为原材料和预制品。原材料一般
同主体工程一道控制采购,只要按要求做好进场材料的检验关,不合格的材料不准进场,是不会出现问题的。而预制品大多数水泥制品厂生产的半成品,还有少部分是施工现场的预制品。例如:路压(侧石) 、沿(平石) 、人行道板,收水井井框等,这些预制品的质量的好坏直接影响附属工程的施工质量。路牙(侧石) 、沿(平石)的直顺度、相邻高差、稳定性产生影响,甚至会破坏路牙(侧石) 、沿(平石)的整体形象;人行道板的几何尺寸、表面翘曲的变化太大,就会影响到人行道的平整度、纵横缝的直顺度的质量。因此,对预制品的选用,是十分慎重的事情。在这方面我们有过不少经验,我们采取的主要措施为:注重源头的控制。选择好生产预制品的厂家,同他们一起对预制品的生产过程进行质量控制,保证预制品的出厂质量。
4. 做好附属工程的管理工作
做好附属工程的管理工作,也是非常有必要的。城市道路工程的美观与工程完工后的管理是密不可分的。由于附属工程大多数是以人为活动中心的。在实际使用过程中,汽车开上人行道,压坏人行道板,致使人行道变形、汽车撞坏路牙现象时有发生;街道两旁的商店、饭店里的污水倾倒,致使人行道表面污染;清洁工清扫道路后不将垃圾拉走,而是拥入收水井,致使收水井堵塞不能起到排水作用。这些现象都是与现代化文明城市不相符的。因此需要我们加大工程完工后的管理力度,既要建造好市政工程,又要管理好市政工程,使的我们的城市道路工程整体形象更加美好、通畅、舒服,给人们以一种美的享受。
关键词:质量管理;施工；市政附属工程
1. 附属工程的属性
1. 1定义
我们通常所说的市政附属工程,主要包括那些内容呢?根据中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ 1 - 90)第六章《附属构筑物》的界定,附属工程一般是指:道路侧石、路缘石;人行道;收水井、支管;护底、护坡、挡土墙等工程。
1. 2特点
作为附属工程,其技术含量不高,质量要求比主体工程低,因此很容易造成施工人员的思想麻痹。其外,附属工程主要靠人工进行操作,劳动强度不大,但事情烦琐复杂,容易造成人工和材料的浪费,一旦管理不善,是最容易产生质量问题的。因此我们应当重视附属工程的施工管理,做好附属工程施工当中的质量控制工作。
2. 附属工程的质量通病
现将各类附属工程在施工过程中易产生的质量通病,结合本地实际情况,一一作以说明。
2. 1路牙沿工程
在路牙沿铺设施工工程中,通常有以下几种常见施工质量问题;直顺度达不到要求;路牙相邻块之间间距不均匀,砂浆勾缝不密实饱满;路牙前后错缝严重;路牙沿底基层土
基不密实,产生不均匀沉降等问题。这些质量问题的发生,有预制品的几何尺寸不规则的原因产生的,而主要是施工过程中操作不当引起的。
2. 2人行道工程
目前本地区人行道,多为拼装式预制版人行道路面,有黑色水泥面和彩色两种。在施工过程中易发生的质量问题主要有:人行道道板与路牙顶面没接顺;纵横缝不直顺,缝宽
大小不一,弯道地段处理不当;盲道上下坡不平滑;人行道道板平整度,基层压实度达不到要求等。人行道工程是广大市民直接接触和经常看到的附属工程,关系到市民的行走方便和安全,因此设计应合理,要做到以人为本。上面所说的几种质量问题,有设计的原因,也有施工的原因。因此,针对产生质量问题的原因,作好预防和控制工作是非常必要的。还有一种沥青类人行道,目前此类人行道比较少了,容易发生的质量问题有:沥青类人行道的基层混合料拌和不均匀,产生夹层土现象,使的基层不能形成一定的强度。同时人行道的压实机械的相对薄弱,造成基层压实度达不到要求,以至于沥青混合料人行道铺筑完成后,因基层的不均匀沉降造成沥青路面的不平整。
2. 3收水井、支管工程
收水井是排除路面积水的重要附属工程,支管是连接收水井与排水主干线的管道。易见的质量通病主要表现为:几何尺寸不符合要求,井的内外粉刷不均匀,与路缘石相交部位没有按要求低于路缘石顶面,起不到收水作用;管道连接不直顺,管节之间砂浆密封不实;管道沟槽回填不密实等。由于敦煌地区属沙漠性气候,一年四季降水量远远少于蒸发量,所以石油基地主要公路及干道在设计时均未考虑收水与排水。然而在多年的使用过程中我们发现,有时雨水量稍微大些,雨水没法收集进行排水,造成很多路面、地段积水,给人们生活和工作带来了很多的不便。通过实地调查,我们对易积水的地段进行了改造,增加了收水井,敷设了排水管道,起到了良好的效果。
2. 4护坡、护底、档土墙工程施工中易产生的质量问题有:护坡、护底底部土方不密实,产生空鼓、下沉、下滑现象;块石砌筑没有按照要求进行施工,产生通缝;砂浆勾缝不饱满,外露部分砌体勾缝不密实,出现平整度差、裂缝、空鼓、脱落等现象;水泥混凝土挡土墙几何尺寸不符合要求,砼强度达不到设计指标;挡土墙基础没有处理好,产生不均匀沉降等。这些质量问题如果不引起注意和重视,极易酿成质量事故,而造成损失。
3. 附属工程的施工和质量监控工程质量的好坏,是由多种因素构成的,施工过程又是
质量形成的重要过程。因此,做好附属工程的施工管理和质量监控,对于提高附属工程的质量是非常必要的。主要应做好以下几方面的工作:
3. 1以人为本,提高施工人员的技术水平
由于新技术、新材料、新设备、新工艺的使用,市政工程在施工水平、技术装备工程质量上得到了有力的保障。而附属工程的施工手段上,由于其空间的局限,技术要求的相对简单,仍然以人工为主,施工质量的好坏与施工人员的素质、技术水平有很大关系。因此在附属工程开工前,必须要向有关施工人员进行施工技术、质量要求交底。必要时要对施工操作人员进行业务、技能培训,使他们熟悉工艺流程、施工方法和质量要求。才能保证附属工程的施工质量。
3. 2制订好切实可行的施工方案
开工前,要根据设计要求、质量标准对附属工程的施工制订好切实可行的施工方案。例如:目前人行道大多数采用人行道板铺成五彩的人行道,同时为了方便残疾人,还专门设计了残疾人通道。因此在制定施工方案时,要把这些因素都要考虑到里面去。特别是弯道部分人行道板铺筑、残疾人通道的安排、彩色道板花纹的设计等等。要做到外观美观大方,又要保证工程质量,还要方便使用。
3. 3把好施工过程质量关
在施工过程中,施工管理人员应主动积极的配合质量检验人员把好工程质量关。及时查验施工质量。特别是关键部位更要加强管理,发现问题,及时处理。如石灰土基层的拌和与压实;路牙沿铺设时相邻高差、直顺度、稳定性等的控制;人行道道板铺筑中纵、横控制,平整度控制,铺底砂浆的。拌和质量,与路牙顶面高差的控制等;收水井的位置和几何尺寸、内外粉刷质量,支管的直顺度与接口砂浆的密封性;护坡护底的土基压实度、块石的铺砌和勾缝质量;块石挡土墙砌筑的丁顺关系,混凝土挡土墙模板的支力牢固与否等等。同时,还要注意施工工艺流程是否按施工方案进行。
3. 4把好附属工程的材料关
附属工程的主要材料为原材料和预制品。原材料一般
同主体工程一道控制采购,只要按要求做好进场材料的检验关,不合格的材料不准进场,是不会出现问题的。而预制品大多数水泥制品厂生产的半成品,还有少部分是施工现场的预制品。例如:路压(侧石) 、沿(平石) 、人行道板,收水井井框等,这些预制品的质量的好坏直接影响附属工程的施工质量。路牙(侧石) 、沿(平石)的直顺度、相邻高差、稳定性产生影响,甚至会破坏路牙(侧石) 、沿(平石)的整体形象;人行道板的几何尺寸、表面翘曲的变化太大,就会影响到人行道的平整度、纵横缝的直顺度的质量。因此,对预制品的选用,是十分慎重的事情。在这方面我们有过不少经验,我们采取的主要措施为:注重源头的控制。选择好生产预制品的厂家,同他们一起对预制品的生产过程进行质量控制,保证预制品的出厂质量。
4. 做好附属工程的管理工作
做好附属工程的管理工作,也是非常有必要的。城市道路工程的美观与工程完工后的管理是密不可分的。由于附属工程大多数是以人为活动中心的。在实际使用过程中,汽车开上人行道,压坏人行道板,致使人行道变形、汽车撞坏路牙现象时有发生;街道两旁的商店、饭店里的污水倾倒,致使人行道表面污染;清洁工清扫道路后不将垃圾拉走,而是拥入收水井,致使收水井堵塞不能起到排水作用。这些现象都是与现代化文明城市不相符的。因此需要我们加大工程完工后的管理力度,既要建造好市政工程,又要管理好市政工程,使的我们的城市道路工程整体形象更加美好、通畅、舒服,给人们以一种美的享受。