大幅提高三堡船闸过闸能力的探讨

来源 :水运工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bear139
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
三堡船闸年设计通航能力为850万t,目前实际过闸量达3 000万t。从增加船闸有效尺度、改善候闸条件、新建船闸3个方面进行了方案比选,探讨提高三堡船闸通航能力的措施。
其他文献
择要介绍本届JEC FRP展参展公司及德国有关FRP公司的FRP产品、工艺、设备等情况,籍以窥测出国际FRP技术的新进展.
本文对碳纤维复合材料(CFRP)筋的物理力学性能、设计要点进行了分析,并介绍了CFRP筋在混凝土工程中应用情况及今后的发展趋势.
为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计
合成了多种接枝型抗菌合成纤维,并测定了它们的抗菌消臭性能.结果表明:聚乙烯醇纤维、聚丙烯纤维经接枝改性功能化后,其对不同菌类具备优异的杀菌活性,并且具有抗菌广谱,作用
以如东人工岛设计波要素推算为例,分别利用历史台风天气图推算法和设计风速推算法推求不同重现期设计波要素并进行对比分析。结果表明,两种方法各有优劣,但历史台风天气图推
本文介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的工作原理,并通过分析气体扩散层材料的性能要求,设计了一条制备高性能碳纤维纸的技术路线.对制得的碳纸样品进行了显微结构和基本性能
通常乘潮水位的确定,对于码头前沿天然水深满足船舶满载吃水要求的码头是适用的,但对于大型船舶停靠水域属非天然水深大型开敞式码头则不适用。提出以适宜船舶靠离的潮流条件
以长江干线已建成的通航相关设施为例,分析航道设施电子地图集在当前航道信息管理中的可行性与实用性。基于对当前电子地图制作软件的分析,阐述了TeleAtlas软件包在制作多媒体电子地图方面的优势,在分析电子地图技术、通航设施数据特点等基础上,对电子地图集总体设计中的数据处理、内容设计、审校与发行,以及电子集逻辑结构设计中的模型、策略与方法等航道设施电子地图集设计的关键技术进行研究。探索多媒体电子地图技